Salač je po pátku na P30

• Publikov�no: 18.3.2022
• Za?~Yazeno v:
  • Moto2
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Dnes odstartoval volnými tréninky program druhého závodu letošního seriálu MotoGP, který se odehraje na indonéském okruhu Mandalika. Nechybí zde ani kategorie Moto2 se stájí Gresini Racing, jejímž jezdcem je také český reprezentant Filip Salač.

První trénink znamenal pro Filipa jízdu na mokrých pneumatikách. Na osychající trati se poté na rozdíl od soupeřů rozhodl ponechat mokré pneumatiky a vyvarovat se riskantní jízdě. Druhý trénink se bohužel Filipovi nepodařil. Pád hned v prvním kole znamenal poškozený motocykl a dlouhou opravu v depu. Po jejím dokončení český jezdec sice pokračoval tréninku, ale již nezbývalo mnoho času pro rychlé kolo, ani získání ztracené jistoty na trati. Klasifikován tak byl ve druhém tréninku až na třicátém místě. Nyní musí Filip hodit nepovedený den za hlavu a soustředit se na zítřejší kvalifikaci.

„Dnes to byl pro mě opravdu těžký den. Ráno jsem jel v klidu, trať byla ze začátku hodně mokrá a postupně to osychalo. Jel jsem na mokrých pneumatikách a většina závodníků dala na konec tréninku suché pneumatiky. To mi přišlo riskantní, trať se mi nezdála ještě tak suchá, abych dal suché pneumatiky a celkově mi to do prvního tréninku přišlo zbytečné takto riskovat. Skončil jsem tedy vzadu, protože jsem zajel čas pouze na mokrých pneumatikách. Druhý trénink byl suchý, ale udělal jsem chybu hned v prvním kole, kdy jsem na brzdách najel na čáru a upadl jsem. Jasná moje chyba, ale bohužel se stalo. Musel jsem jet do boxů, protože jsem měl úplně ohnuté řidítko. Mechanici strávili docela dost času výměnou, protože je tam hodně čudlíků a ty byly také poškozené. Byl jsem tedy dlouhou dobu v boxech a přišel jsem o ta nejdůležitější první kola. Nejhorší, co se jezdci může stát, je spadnout v prvním kole. Pak absolutně nevěří ani trati, ani motorce. Trochu jsem s tím bojoval ke konci, zrychlil jsem, ale ztráta na prvního je obrovská. Musím teď přemýšlet nad zítřkem, vymyslet, jak pojedu zítra a soustředit se. Snad se na zítra dobře vyspím, mrzí mě to a omlouvám se týmu za tuto chybu,“ okomentoval první den Filip Salač.

PERTAMINA GRAND PRIX OF INDONESIA - Moto2™, FP1

1 22 Sam LOWES GBR Elf Marc VDS Racing Team KALEX 1'44.439 17 17 251.7
2 16 Joe ROBERTS USA Italtrans Racing Team KALEX 1'45.482 15 15 1.043 1.043 244.8
3 14 Tony ARBOLINO ITA Elf Marc VDS Racing Team KALEX 1'46.848 21 21 2.409 1.366 248.8
4 13 Celestino VIETTI ITA Mooney VR46 Racing Team KALEX 1'47.062 16 16 2.623 0.214 251.1
5 96 Jake DIXON GBR Inde GASGAS Aspar Team KALEX 1'47.342 17 17 2.903 0.280 247.1
6 54 Fermín ALDEGUER SPA MB Conveyors Speed Up BOSCOSCURO 1'47.354 16 17 2.915 0.012 247.1
7 61 Alessandro ZACCONE ITA Gresini Racing Moto2 KALEX 1'47.551 15 15 3.112 0.197 248.8
8 40 Aron CANET SPA Flexbox HP40 KALEX 1'47.710 13 16 3.271 0.159 247.7
9 4 Sean Dylan KELLY USA American Racing KALEX 1'47.717 17 17 3.278 0.007 248.8
10 5 Romano FENATI ITA MB Conveyors Speed Up BOSCOSCURO 1'47.875 18 18 3.436 0.158 247.7
Not qualified (Out 105%) 1'49.661
12 Filip SALAC CZE Gresini Racing Moto2 KALEX 1'53.488 14 16 9.049 0.049 244.3

PERTAMINA GRAND PRIX OF INDONESIA - Moto2™, FP2

1 96 Jake DIXON GBR Inde GASGAS Aspar Team KALEX 1'35.897 15 17 254.7
2 13 Celestino VIETTI ITA Mooney VR46 Racing Team KALEX 1'36.328 18 18 0.431 0.431 257.7
3 22 Sam LOWES GBR Elf Marc VDS Racing Team KALEX 1'36.491 15 16 0.594 0.163 254.7
4 51 Pedro ACOSTA SPA Red Bull KTM Ajo KALEX 1'36.529 12 14 0.632 0.038 257.7
5 37 Augusto FERNANDEZ SPA Red Bull KTM Ajo KALEX 1'36.636 16 17 0.739 0.107 255.9
6 54 Fermín ALDEGUER SPA MB Conveyors Speed Up BOSCOSCURO 1'36.647 13 17 0.750 0.011 254.1
7 75 Albert ARENAS SPA Inde GASGAS Aspar Team KALEX 1'36.681 19 19 0.784 0.034 254.1
8 14 Tony ARBOLINO ITA Elf Marc VDS Racing Team KALEX 1'36.701 15 17 0.804 0.020 256.5
9 40 Aron CANET SPA Flexbox HP40 KALEX 1'36.795 9 10 0.898 0.094 252.9
10 18 Manuel GONZALEZ SPA Yamaha VR46 Master Camp Tea KALEX 1'36.971 11 20 1.074 0.176 252.3
30 12 Filip SALAC CZE Gresini Racing Moto2 KALEX 1'38.836 13 14 2.939 0.299 254.7

• Přidat komentář +
• Publikováno: 18.3.2022
• Zařazeno v:
  • Moto2
• Autor:
  • Jiří Mikšík