Komentáře k článku Test Ducati 959 Panigale: Vítězí na okreskách! zpět na článek →
- Přidat komentář +
- Autor:
Nejnovější články
- 6.2. - Jak si vedli nováčci při testech v Sepangu?
- 5.2. - Test v Sepangu zakončil nejrychleji Alex Marquez
- 5.2. - Honda Monkey 125, ST125 Dax a Super Cub C125 2026: ve svěžích barvách
- 4.2. - 2. den testů v Sepangu ovlivnil déšť
- 3.2. - Začaly testy MotoGP v Sepangu
- 2.2. - Kawasaki KX112, KX85 a KX85 L: krosky pro mladé
Další z rubriky
- 24.12.2025 - Test Honda GL1800 Gold Wing Tour: dárek k padesátinám
- 12.12.2025 - Test Honda GB350S: retro jednoválec
- 10.10.2025 - Test Harley-Davidson Street Bob 2025: za zvuku barytonu
- 3.10.2025 - Test Honda Forza 750: sportovní maxiskútr
- 5.9.2025 - Test Triumph Trident 660: anglický gentleman
- 22.8.2025 - Test Yamaha XSR 900 GP: kapotovaná nádhera

Jakožto EX majitel 899 a současný majitel okruhové 1199S musím v některých věcech nesouhlasit.... 1. Brzdy.... brzdy na malé Panigale jsou nechci říct slabé, ale neadekvátní...... po 3-4 TVRDYCH brzdách přestávají brzdit a postrádají jakýkoliv feeling natož počáteční zákus. Je nutná změna destiček.... dobrou zkušenost mám s SBS RS a nově se nabízí Z03 a Z04 (ovšem ne do provozu) 2. 959 je "euroterorismus" motorka, kromě některých detailů není lepší než motorka kterou nahrazuje. Těch skoro 10 koní nahoru spolehlivě zabije +5kg váha navíc za ten odpornej vejfuk a změna převodu oproti 899 43 zubů místo 44. 3. 959 NEMÁ downshifter. Má pouze novej DQS. Jinak se zbytkem do puntíku souhlasím, je to dovolím si říct NEJLEPŠÍ Superbike do běžného provozu. Na 899 jsem najel 17 000km za rok a půl vč. několika okruhů a opravdu na běžný lítání a zábavu neni víc.......do toho ten italskej šarm, charisma značky.... 9,5 z 10 za mě.
Reagovat →