Ducati 1299 Panigale: nový vrchol

• Publikov�no: 4.11.2014
• Za?~Yazeno v:
  • Novinky
• Autor:
  • Jaroslav Vavera

Italská Ducati představila na domácí půdě špičkový model řady Panigale s dvouválcovým motorem o objemu 1,3 litru a největším výkonem úžasných 205 koní.

Rodina supersportovních motocyklů se u Ducati rozrostla o nového významného hráče. Zcela novým vrcholem v nabídce řady Panigale je novinka označená 1299 Panigale. Boloňská hvězda má pod kapotami umístěn dvouválcový motor Superquadro o zdvihovém objemu 1285 ccm (vrtání zvětšeno na 116 mm). Ten samozřejmě dále zvyšuje standardy z hlediska výkonu pro supesportovní motocykly vůbec. Podobně jako ostatní modely řady Panigale je novinka nabízena ve třech provedeních (základním a s přídomky S i R). Všechny tři modely mají přepracovanou geometrii podvozku, s úhlem nastaveným na 24 stupňů u hlavy řízení, zatímco vidlice jsou o čtyři milimetry kratší - to vše ve jménu přesnějšího řízení (kritika modelu 1199).

Díky neuvěřitelnému točivému momentu (144,6 N.m při 8750 1/min), suché hmotnosti 166,5 kilogramů, maximálnímu výkonu 205 koní při 10 500 otáčkách za minutu se Ducati 1299 Panigale dostává do popředí své kategorii zejména rekordním poměrem výkonu k hmotnosti. Pro úplnost je ale nutné zmínit, že špičkové Ducati 1299 Panigale R zůstane původní motor o objemu 1198 ccm tak, aby byla v souladu s předpisy World Superbike. Zkrátka, 1299 Panigale představuje nový standard v segmentu vysoce výkonných motocyklů, jejichž potenciál využije na běžné silnici asi málokdo.

K bezpečnému dávkování jízdních zážitků přispívá nový elektronický balíček, který začleněn do tří různých režimů. Díky přítomnosti inerciální měřící jednotky (IMU) se jezdci mohou spolehnout na bezpečnější zatáčení za asistence ABS, spolu s Ducati Wheelie Control (DWC) a u S verze najdeme inteligentní odpružení Öhlins. Dále na italské supersportovní krásce najdeme systém Ducati Quick Shift (DQS), jenž umožňuje řadit nahoru i dolů bez použití spojky, a systémy Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) i řízení brzdného momentu motoru (EBC).

• Přidat komentář +
• Publikováno: 4.11.2014
• Zařazeno v:
  • Novinky
• Autor:
  • Jaroslav Vavera