WorldSBK 2017: Ještě zbývá posledních pět volných míst 
- Publikovno: 16.11.2016
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Promotér Dorna plánuje MS-Superbike 2017 s 24 jezdci, 19 míst je už obsazeno, podívejme se na přehled, který sestavil Motoforum.cz a sice, které týmy a jezdci mají ještě šanci na posledních pět volných míst.
Ne každý, který by chtěl závodit v MS-Superbike, také smí. Promotér MS-Superbike španělská firma Dorna je ve šťastné situaci, že má více zájemců, než je míst na startovním roštu. Pro 2017 je připraven budget pro 24 jezdců, jen ti dostanou finanční přilepšení v šestimístních hodnotách pro drahé zámořské závody. Dorna chce povýšit kvalitu nad kvantitu, týmy které byly dosud jen do počtu a pomalí jezdci by se měli objevit v šampionátech, které odpovídají jejich výkonnostní úrovni.
Z pěti aktuálně volných míst jdou dvě zcela jistě do týmu IodaRacing Aprilia a jeden pak pro Pedercini Kawasaki a Barni Ducati. Takže zbývá ještě jedno volné místo.
Možné také je, že se Dorna v krátkodobém horizontu rozhodne zvýšit budget z 24 na 25 nebo snad i 26 jezdců. Nebo bude akceptován tým, ovšem bez nároku na finanční příspěvek.
IodaRacing pokračuje i nadále s Aprilií a chce jako #1 angažovat ex-mistra světa Sylvaina Guintoliho. Na druhé místo mají největší naději Alex De Angelis nebo Davide Giugliano. Zatímco De Angelis se může spolehnout na podporu turistického svazu San Marina, tak Giugliano má hodně vysoké nároky, když byl zvyklý na gáži továrního týmu Ducati. Je ale rovněž možné, že týmový šéf Giampiero Sacchi vezme nějakého čtvrtého jezdce s větším sponzorským příspěvkem.
Barni Ducati chce pokračovat s Javierem Foresem, Saeed Al Sulaiti to zkouší na týmovou #2 s penězi od katarského motocyklového svazu QMMF a od Ducati Katar. Týmový šéf Marco Barnabó požaduje výši okolo 800.000 Euro.
Týmu Pedercini Kawasaki bylo od DWO doporučeno, aby snížila počet jezdců na pouze jednoho a toho posadila na motocykl, který se co nejvíce blíží těm továrním. Druhý jezdec, který si své závodění platil, pak nebude akceptován. A jelikož Al Sulaiti chce k Barni Ducati, tak se problém sám vyřešil. Po odřeknutí Leona Haslama si oprávněné naděje dělá Australan Anthony West.
Puccetti Kawasaki (Randy Krummenacher) a Guandalini Yamaha (Riccardo Russo) jsou dva nové týmy už potvrzeny, pokud přijde ještě Aruba Ducati (Leandro Mercado) nebo Althea BMW (Raffaele De Rosa), tak jsou dveře pro maďarský tým Toth Yamaha zavřeny.
Imre Toth se chytá poslední šance: Yamaha snad dodá lepší závodní materiál, probíhají jednání s piloty zvučných jmen jako Joshua Brookes a De Angelis, ten ale dle informací našeho webu přímo od zdroje už odmítl. Současní jezdci Imre Toth junior a Peter Sebestyen už nebudou od DWO akceptováni. Pokud by se sice podařilo týmu Toth splnit veškeré požadavky, tak ale není 100% jisté, zda bude vůbec akceptován.
Fixní týmy MS-Superbike 2017
Kawasaki: Tom Sykes (GB), Jonathan Rea (GB)
Honda: Nicky Hayden (USA), Stefan Bradl (D)
Pata Yamaha: Alex Lowes (GB), Michael van der Mark (NL)
Milwaukee Aprilia: Eugene Laverty (IRL), Lorenzo Savadori (I)
Althea BMW: Markus Reiterberger (D), Jordi Torres (E)
Aruba.it Ducati: Chaz Davies (GB), Marco Melandri (I)
MV Agusta: Leon Camier (GB)
Grillini Kawasaki: Ayrton Badovini (I), Ondřej Ježek (CZ)
GoEleven Kawasaki: Roman Ramos (E)
Puccetti Kawasaki: Randy Krummenacher (CH)
Guandalini Yamaha: Riccardo Russo (I)
VFT Ducati: Fabio Menghi (I)
Ještě nepotvrzeno
IodaRacing Aprilia: Guintoli?, De Angelis?, Giugliano?
Barni Ducati: Fores?, Al Sulaiti?
Pedercini Kawasaki: West? De Angelis?
Aruba Ducati?: Mercado?
Althea BMW?: Raffaele De Rosa?
Toth Yamaha?: Brookes? De Angelis?
- Přidat komentář +
- Publikováno: 16.11.2016
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
Promo
