Petrucciho nástupce Michael vd Mark (BMW): Jako vítěz ze Spa do WSBK v Misanu

Michael van der Mark se v Misanu zúčastní mistrovství světa superbiků potřetí. Testovací jezdec BMW přijíždí do sedmého kola sezóny jako vítěz vytrvalostního závodu ve Spa.

Kvůli zraněním stálých jezdců týmu ROKiT BMW Miguela Oliveiry a Danila Petrucciho se Michael van der Mark vrátil do závodů superbiků v Mostě a Aragonu a bude také soutěžit na okruhu v Misanu, kde se bude závodit od 12. do 14. června. Holanďan je pro BMW všeumělem, protože není jen testovacím a náhradním jezdcem, ale také důležitou součástí továrního týmu v mistrovství světa vytrvalostních závodů.

Minulý víkend si Van der Mark spolu s Markusem Reiterbergerem a Stevenem Odendaalem dojel pro vítězství v osmihodinovém závodě ve Spa. Nyní se třiatřicetiletý jezdec musí přepnout na rychlost superbiků – což není snadný úkol! „Je to rozhodně jiné, toho jsem si všiml už v Mostě. Rychlost tam pořád je, ale když brzdíte v první zatáčce s ostatními kluky, chybí vám ta určitá ostrost,“ vysvětloval van der Mark a dodal: „V průběhu let si člověk osvojí, jak všichni jezdí a chovají se, ale také na to rychle zapomene.“

Vytrvalostní jezdci často tvrdí, že v závodech na dlouhé tratě jedou na limitu, stejně jako v mistrovství světa superbiků. „Závody jsou úplně jiné – kdo říká opak, mluví nesmysly,“ zasmál se mistr světa supersportů z roku 2014. „Úroveň ve vytrvalostních závodech je nepochybně velmi vysoká a jezdci jsou neustále rychlejší, ale nejste na absolutním limitu každé kolo. Jde také o taktiku a musíte svůj závod zvládnout. První stint je náročnější, protože se chcete dostat do dobré pozice, ale pak najdete svůj rytmus a je to snazší.“

Van der Mark pokračoval: „Pokud z mistrovství světa superbiků přijedete s určitou úrovní rychlosti, přepnutí na vytrvalostní rytmus je docela snadné. Opak je obtížnější, protože v mistrovství světa superbiků z balíčku vytěžíte absolutně všechno. Závodit každý víkend v jiné sérii je docela výzva.“

Třicetiletý jezdec si na okruhu MotorLand Aragón vedl mimořádně dobře. Jeho sedmé místo v Superpole bylo obzvláště působivé. V závodech skončil na 11., 11. a 10. místě. „Vlastně jsem chtěl trochu víc, ale moje kvalifikační kolo bylo docela dobré – sám jsem byl mile překvapen. Pro první závod jsme zvolili špatnou přední pneumatiku; bylo by možné dosáhnout lepšího umístění. Když jsem v druhém dlouhém závodě skončil desátý, byl jsem se svým tempem spokojený. Dokázal jsem s ostatními dobře držet krok.“



Login Přihlásit Registrace ›

 
Reklama