MotoGP chce zavést minimální roční plat 500 000 eur 
- Publikovno: dnes
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Od roku 2027 musí každý stabilní jezdec MotoGP vydělávat alespoň 500 000 eur za sezónu, uvádí autosport.com. Podle amerických médií je toto opatření součástí nové obchodní dohody mezi týmy a držitelem práv MotoGP na období 2027-2031.
Podle zprávy z tisku byla tato klauzule nyní zahrnuta do návrhu smlouvy, o které v současné době diskutuje držitel práv MotoGP, MotoGP SEG (dříve Dorna), s týmy. Jednání o nových smlouvách jsou v současné době ve finální fázi. Tato fáze vyjednávání je částečně důvodem, proč několik výrobců dosud oficiálně neoznámilo své nové jezdce pro rok 2027. Nové (tovární) smlouvy pro Marca Márqueze a Pedra Acostu (Ducati), Alexe Márqueze a Mavericka Viñalese (KTM) a Francesca Bagnaiu (Aprilia) budou zveřejněny až po dokončení výše zmíněných jednání o smlouvách a podpisech.
Zavedením minimální mzdy se výrobci a týmy snaží zmenšit obrovský rozdíl mezi nejlépe a nejhůře placenými jezdci MotoGP. Koneckonců, všichni jezdci na trati podstupují stejná rizika, bez ohledu na svůj status nebo výsledky.
V posledních sezónách patřili Marc Márquez a Fabio Quartararo k nejlépe vydělávajícím jezdcům v královské třídě s ročními platy přesahujícími 10 milionů eur. Na druhém konci spektra se někteří jezdci nezávislých týmů musí spokojit s částkou kolem 100 000 eur ročně.
Navrhované minimum 500 000 EUR se vztahuje pouze na fixní základní plat a je oddělené od výkonnostních bonusů nebo nástupních odměn.
Toto nařízení by se vztahovalo na všechny jezdce MotoGP na plný úvazek, včetně těch, kteří debutují v královské třídě. To by těmto mladým talentům za každou cenu zabránilo v debutu na nejvyšší úrovni za výrazně snížených podmínek.
Debata o minimální mzdě v MotoGP probíhá už nějakou dobu. V minulosti bylo toto téma spojováno s plány na založení odborového svazu jezdců, ale tyto iniciativy selhaly.
Diskuse o komerční smlouvě na období 2027-2031 budou pokračovat tento víkend na úvodním závodě sezóny v Thajsku, kde budou MotoGP SEG a MSMA pokračovat v jednáních. Výrobci údajně prosazují model Concorde ve stylu Formule 1 v nové éře Liberty.
Zda bude minimální plat definitivně schválen, se ukáže v nadcházejících týdnech. Jasné však je, že rozložení sil v paddocku – jak finančně, tak i sportovně – je opět tématem diskuse.
- Přidat komentář +
- Publikováno: dnes
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
Promo
