Kolotoč přestupů Moto2 se rozjíždí, Manuel Gonzalez zmírňuje zvěsti o MotoGP: „Zatím nic nemám“

• Publikov�no: dnes
• Za?~Yazeno v:
  • Moto2
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Manuel Gonzalez, současný lídr šampionátu a vítěz posledních tří závodů Moto2, říká, že v současné době nemá žádnou konkrétní nabídku MotoGP pro rok 2027. Navzdory své dominantní sezóně v Moto2 zůstává Španěl opatrný ohledně své budoucnosti v královské třídě.

Jezdec týmu Liqui Moly Dynavolt Intact GP je v této sezóně ve vynikající formě. Po osmi víkendech Grand Prix si třiadvacetiletý Španěl díky čtyřem vítězstvím, včetně vítězství v posledních třech závodech, vybudoval pohodlný náskok v celkovém pořadí. Jeho dominantní výkon v Mugellu, kde zvítězil o více než pět sekund, přiživil spekulace o možném postupu do královské třídy.

Vzhledem k jeho dominantním výkonům se přechod do královské třídy jeví jako samozřejmá volba. Poté, co byl v minulé sezóně často zmiňován jako možný kandidát na místo v MotoGP v roce 2026, se letos ale konkrétní nabídka neobjevila. Ať už byl důvod jakýkoli, názory se v tomto ohledu různí, ale skutečnost, že Diogo Moreira dostal přednost kvůli svému pasu – bez ohledu na jeho talent, který nelze popřít – bude mnohým znít povědomě. Gonzalez však v této sezóně opět dokazuje, že ho nelze na sportovní scéně ignorovat, pokud jde o místo v královské třídě pro rok 2027.

To, že David Alonso (Honda), Daniel Holgado (Gresini Racing) a Izan Guevara (Pramac Racing) přestupují, je nyní už veřejným tajemstvím a je prakticky jisté, že k výše zmíněnému triu se připojí i týmový kolega Senna Agius z Liqui Moly Dynavolt Intact GP. Kde Agius pojede v roce 2027, není v současné době jasné. Jasné však je, že v současné době jsou k dispozici dvě místa v MotoGP pro talenty přecházející z třídy Moto2. Například stále je k dispozici jedno místo u francouzského Red Bull KTM Tech3 a amerického týmu Superfile Trackhouse MotoGP.

Zatímco Agius byl nedávno zmiňován jako možný kandidát na místo v Trackhouse – kde je budoucnost Raúla Fernandeze stále nejistá a zdá se, že jeho místo v příští sezóně zaujme Enea Bastinani, tak Australan nyní čelí konkurenci ze strany svého současného týmového kolegy z Liqui Moly Dynavolt Intact GP.

Přestup do Trackhouse by pro Gonzaleze nebyl úplnou premiérou. Španěl měl již dříve možnost vyzkoušet si stroj Aprilia z MotoGP během testů na okruhu MotorLand Aragón.

Gonzalez však prozatím nechce mít s konkrétními jednáními nic společného.

„Jsem ve stejné situaci jako během Mugella,“ prohlásil Gonzalez po svém vítězství na Velké ceně Maďarska. „Doufám, že budu moci brzy něco říct, ale nemůžu. Prostě proto, že ještě nic nevím.“

Situace je pozoruhodná. Koneckonců, ze sportovního hlediska se zdá, že Gonzalez udělal vše, co se dá od kandidáta na MotoGP očekávat. Díky svým konzistentním výsledkům a dominantním výkonům je považován za jednu z absolutních hvězd aktuální sezóny Moto2.

Potvrzení místa v MotoGP však prozatím zůstává nejasné. Velkou otázkou proto je, co dalšího musí Gonzalez předvést, aby definitivně přesvědčil osoby s rozhodovací pravomocí v paddocku MotoGP.

Vzhledem k tomu, že velká část sezóny zbývá ještě do konce, se nyní pozornost soustředí na boj o titul mistra světa Moto2. Zda tento titul automaticky otevírá dveře do startovního roštu MotoGP 2027, se uvidí v nadcházejících měsících.

Zatímco se místa v MotoGP pomalu obsazují, v Moto2 se začínají rýsovat i obrysy jezdecké sestavy pro rok 2027 a přestupový trh Moto2 nabírá na obrátkách.

Nyní se zdá prakticky jisté, že současný jezdec Red Bull KTM Ajo Moto3 Alvaro Carpé v roce 2027 přestoupí do třídy Moto2. Nebude to však v rámci týmu Red Bull KTM Ajo. Aktuálně třetí jezdec údajně podepsal smlouvu s BLU CRU Pramac Yamaha Moto2, kde nahradí Guevaru.

David Muñoz také v roce 2027 přechází do třídy Moto2; Španěl, který se minulý víkend vážně zranil, se přesune v rámci německého týmu Liqui Moly Dynavolt Intact GP. Tento krok je však pro jeho současného týmového kolegu Davida Almansu bolestivým bodem. Almansa má od svého současného týmu novou nabídku, aby zůstal aktivní ve třídě Moto3 ještě další rok, ale zdá se, že ji nepřijme a chce hledat štěstí jinde s týmem ve třídě Moto2.

Maximo Quiles také přechází do jiné kubatury; bude tak učiněno v rámci svého současného týmu a lídr šampionátu bude soutěžit v barvách týmu CFMOTO Inde Aspar. Vzhledem k tomu, že Alonso i Holgado po této sezóně tým opouštějí, bude Quiles s téměř jistotou mít jako nového týmového kolegu Ivana Ortolu.

Zvěsti o závodním týmu ELF Marc VDS přetrvávají. Dlouho se předpokládalo, že belgický tým po této sezóně opustí třídu Moto2 a plně se zaměří na projekt WorldSBK. Aron Canet, který v současné době závodí ve třídě Moto2, se měl v příští sezóně připojit k Samu Lowesovi, čímž by se aktivity týmu v produkčním mistrovství světa rozšířily na dvoučlennou sestavu.

Nedávno se však objevily zprávy, že k potenciálnímu převzetí práv na účast v Moto2 týmem Leopard Racing nedojde. V důsledku toho se zdá stále vyšší pravděpodobnost, že Marc VDS v roce 2027 jednoduše zůstane aktivní ve třídě Moto2.

V nadcházejících týdnech se očekává více jasnosti. Nejprve bude třeba obsadit a potvrdit poslední místa v MotoGP, poté se pozornost přesune na přestupový trh Moto2 a Moto3, kde se zdá, že je na obzoru několik významných změn.

• Přidat komentář 2
• Publikováno: dnes
• Zařazeno v:
  • Moto2
• Autor:
  • Jiří Mikšík