Reklama

Jak se rozhodne KTM? Manuel Gonzalez má nabídky od dvou továrních týmů.

Jedna věc je jistá: Vedoucí jezdec mistrovství světa Moto2 Manuel Gonzalez se v roce 2027 již nebude účastnit závodů Grand Prix v prostřední kubatuře. Buď dostane příležitost v MotoGP – nebo se přesune do mistrovství světa superbiků.

Manuel Gonzalez závodí ve třídě Moto2 od roku 2021 a dosáhl 9 vítězství, 23 umístění na stupních vítězů a 9 pole position. Rodák z Madridu skončil v mistrovství světa v roce 2024 třetí, loni byl druhý a v současné době vede průběžné pořadí se 195,5 body, o 51,5 bodu před druhým Izanem Guevarou.

Gonzalez loni přišel o postup do MotoGP vůči Moto2 Diogovi Moreirovi a jeho manažer Eddy Rovelli letos zatím nepřinesl žádné pozitivní zprávy ohledně roku 2027. Po měsících vyjednávání zůstává v plánu už jen jedno místo: v Tech3 KTM.

Šéf týmu Günther Steiner chce zkušeného jezdce, přičemž Luca Marini je favoritem, a zároveň jednoho mladého. O druhé místo se utkají dva současní jezdci týmu Intact, Manu Gonzalez (23) ze Španělska a Australan Senna Agius (21).

„Je mi jedno, odkud pochází pas – výkon musí být správný,“ zdůraznil Steiner v rozhovoru pro SPEEDWEEK.com. „V tuto chvíli je bonus, pokud nejste Španěl, protože Španělů už je příliš mnoho. Mělo by sponzorům nabídnout také něco jiného. Ale neměli bychom to používat proti Španělům. Pokud podávají nejlepší výkony, co víc si přát? Úspěch nepochází z pasu, ale z jednotlivce. Pokud je výkon tam, pak můžete do týmu prodat dva Španěly. Otázkou vždycky je, jak se výkon spojí. Kdyby to bylo všechno jen matematické, pak by to bylo jednoduché. Sečtete výsledky a máte rozhodnutí. Ale získáte člověka, který musí s týmem spolupracovat, posouvat ho vpřed a také vyvíjet motorku. Je zde zapojených mnoho faktorů.“

Šéf závodního týmu KTM Pit Beirer vnáší do hry další myšlenku. „Mladí jezdci jsou jako akcie,“ vysvětlil rodák z Radolfzellu. „Spekulujete o tom, jak pozitivně se budou v budoucnu vyvíjet. Pokud se mě dnes zeptáte, kdo je lepší jezdec Moto2, jasně bych řekl Gonzalez. Ale kdo se stane lepším jezdcem MotoGP – nejsem si tak jistý. Záleží také na tom, jak je vysoký, jak těžký, jak jezdí, jak zvládá přední pneumatiku. Neusnadňujeme si to, jen se podíváme na poslední závod a rozhodneme se z rozmaru. V Sennovi vidím větší rozvojový potenciál. Je o něco mladší a v dny, kdy podává nejlepší výkon, je vítězem.“

Beirer by dokonce mohl riskovat a povolit Gonzalezovi a Agiusovi jezdit za Tech3, protože KTM podepsala na příští dva roky smlouvy se dvěma zkušenými vítězi MotoGP, Alexem Márquezem (30) a Fabiem Di Giannantonio (27). Toto rozhodnutí by ale musel podpořit i Steiner.

Někteří experti v paddocku MotoGP vidí v Agiusovi větší potenciál, a proto se Gonzalez už nějakou dobu zajímá i o mistrovství světa superbiků. Je vysoko na seznamu přání dvou výrobců: špičkových týmů Ducati a BMW!

Není třeba být prorokem, abyste předpověděli, že Gonzalez si, pokud bude mít na výběr, vybere Ducati před BMW. Tým sídlící v Itálii vyhrál v této sezóně všech 24 závodů a dokonce 21x s Nicolem Bulegou a Ikerem Lecuonou dosáhl jak prvního, tak i druhého místa.

Je těžké odhadnout, jakou roli bude hrát Gonzalezův pas pro Ducati: ve svém továrním týmu MotoGP už mají dva Španěly, Marca Márqueze a Pedra Acostu, a Lecuona také pochází z Pyrenejského poloostrova. Pokud Ducati podepíše Gonzaleze, všechny čtyři jejich motocykly budou ve španělských rukou.

Smlouva Danila Petrucciho s BMW po této sezóně vyprší a výrobce hodlá pokračovat s jeho týmovým kolegou z ROKiT Miguelem Oliveirou na další tři roky. Pokud se BMW nepodaří zajistit Gonzaleze, Brad Binder a Jack Miller se v užším výběru německého výrobce posunou výše.



Login Přihlásit Registrace ›

 
Reklama