Yamaha TMAX a Tech MAX 2022: v novém designu

Publikov�no: 19.11.2021

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Sportovní skútr TMAX bude do příští sezóny vyjíždět ve zcela novém sportovním a štíhlejším designu s kompaktnější kapotáží. Pro lepší ovladatelnost mu bylo vylepšen podvozek a kola. Dostalo se mu také plnobarevného sedmipalcového TFT displeje s navigací Garmin.

Poprvé byl TMAX světu představen v roce 2001, sportovní, snadno ovladatelný skútr, se kterým jste se mohli bez obav vydat i na dovolenou. Yamaha před pár dny představila už jeho osmou generaci, která i nadále nabízí kombinaci vysoce výkonného dvouválcového motoru pevně namontovaného k lehkému šasi a oblečenému do elegantní a vylepšené karoserie.

Zcela nová kapotáž modelu TMAX je kompaktnější se zcela novou tváří s agresivně tvarovanými křídly, výraznými hranatými přívody vzduchu a štíhlejšími dvojitými LED světly s integrovanými směrovými světly. Každý panel kapotáže a vnější díl byly přepracovány tak, aby dodaly motocyklu dynamičtější a drsnější vzhled. Nový je také čelní štít s centrálním přívodem vzduchu, který je navržen tak, aby snižoval tlak větru na horní část těla jezdce při vyšších rychlostech a přepracovaná byla také zadní část se světlem ve tvaru písmene T. V nabídce budou tři barevná provedení, Icon Blue, Sword Grey a zářivě žlutá Extreme Yellow.

Nová generace skútru bude vybavena sedmipalcovým plnobarevným displejem TFT, který se ovládá pomocí joysticku na řídítku. Budete si moci vybrat jeden ze tří stylů zobrazení podle svých osobních preferencí. Připojit k němu budete moci i svůj chytrý telefon pomocí aplikace MyRide a to přes Bluetooth, Wi-Fi nebo USB port umístěný ve voděodolném předním úložném prostoru, který také obsahuje speciální držák chytrého telefonu. Kromě hudby, přijímání hovorů a zpráv, budete mít přístup také k navigaci Garmin s kompletními mapami, která poskytuje mluvené pokyny krok za krokem prostřednictvím setu v helmě.

TMAX bude osazen lehkými desetipaprskovými koly Spin Forged, která byla vyrobena pomocí speciální technologie, která umožňuje vyrábět kola s mnohem tenčími sekcemi při stejné pevnosti. Obuta jsou na pneumatikách Bridgestone Battlax SC2, vyvinutými přímo pro tento skútr. Podvozek je tvořen obrácenou 41mm vidlicí a zadním systémem s jedním tlumičem. Radiálně upevněné přední brzdové třmeny se čtyřmi protilehlými pístky se vám postarají o bezpečné zastavení.

Přepracovaná byla ergonomie posazu a to díky níže umístěnými kovanými hliníkovými řídítky s redukovaným záklonem, delším hlavním sedlem i delšími stupačkami s větší variabilitou pohybu. Jezdec tak je nakloněný více dopředu a vnímá tak zpětnou vazbu od předního kola. Sedlo je vybaveno nastavitelným opěradlem jezdce s celkovým pohybem vpřed/vzad o 30 mm. Štíhlejší střední část a užší sedlo kolem stehen modelu TMAX také zlepšují dosah nohou jezdce na zem a pro větší pohodlí pasažérů při delších jízdách jsou stupačky sníženy o 5 mm a pozice boků je zvýšena o 15 mm.

Skútr je poháněn paralelním dvouválcovým motorem o zdvihovém objemu 560 ccm se stejnoměrnou 360° klikovou hřídelí s horizontálně protilehlým vratným vyvažovačem pístů. Kromě snížení vibrací umožňuje tento koncept motoru i zvětšení úložné plochy pod sedlem, kam vám vejde jedna integrální helma. Výkon 35 kW umožňuje tento skútr řídit i držitelům řidičského oprávnění skupiny A2, točivý moment je 55,7 Nm. TMAX je vybaven elektronickým plynem, kontrolou trakce, volitelnými jízdními režimy D-Mode a bezklíčovým ovládáním Smart Key. Provozní hmotnost je 218 kilogramů.

Pro náročnější zákazníky má Yamaha v nabídce exkluzivněji vybavený skútr TMAX Tech MAX. Štít je elektricky nastavitelný, sedlo je vyhřívané s regulací teploty a rovněž i rukojeti. Ve standardní výbavě je tempomat pro pohodlnější cestování na delších trasách. Zadní odpružení s přepákováním je nastavitelné. Provozní hmotnost je 220 kilogramů. K dispozici bude ve dvou barvách, Dark Petrol a Power Grey.

Yamaha TMAX