Triumph Tiger Sport 800 Tour: s cestovatelskou výbavou

Publikov�no: 8.12.2025

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Už v příštím roce si budete moci pořídit model Tiger Sport 800 ve verzi Tour, která je více zaměřená na cestování. Do výbavy dostanete centrální stojan, vyhřívané rukojeti i s kryty, dvoudílné sedlo a barevně sladěné boční kufry.

Novinka je postavena na základech modelu Tiger Sport 800 doplněná o prvky, které ocení každý cestovatel. Vybrat si budete moci ze dvou barevných variant, matná modrá Cobalt, se kterými kontrastuje matná černá Sapphire a matně zlaté detaily na kokpitu, kapotáži a zadních panelech. Kdo má rád výraznější barvy, tak může zvolit sytě červenou Carnival. kde je lesklý povrch, párovaný s detaily v černé Sapphire a stejnými zlatými akcenty jako u modré verze. Ve stejných barvách budou sladěné i boční kufry o objemech 57 litrů a horní kufr o objemu 49 litrů, který pojme až dvě integrální helmy.

Ve standardu dostanete velký stavitelný větrný štít a dvoudílné sedlo ve výšce 835 mm, kde je dostatek místa jak pro jezdce, tak i pro jeho spolujezdce, které má navíc integrované úchopy. Veškeré osvětlení již využívá LED technologii. Multifunkční LCD přístrojový panel s integrovanou barevnou TFT obrazovkou můžete propojit pomocí Bluetooth s vaším chytrým telefonem a využít tak dalších možností, jako je například šipková navigace nebo ovládání telefonu či muziky.

Poháněný bude kapalinou chlazeným tříválcovým motorem o zdvihovém objemu 800 ccm s výkonem 115 koní (84,6 kW) v 10 750 otáčkách za minutu a maximálním točivém momentu 84 Nm v 8 500 otáčkách za minutu, kde 90 % točivého momentu je dostupné už ve středním pásmu otáček. Příjemná je rozhodně jeho elektronická výbava, která zahrnuje tři jízdní režimy Sport, Road a Rain, snadno se měnící pouhým stiskem tlačítka, elektronický plyn, náklonové ABS a vypínatelnou kontrolu trakce. Zcela jistě oceníte také obousměrné rychlořazení.

Podvozek tvoří komponenty Showa, vpředu je obrácená 41 mm vidlice s oddělenými funkcemi a s možností nastavení komprese i odskoku. Vzadu je centrální tlumič s nastavitelným odskokem a hydraulickým nastavením předpětí. Zdvih je 150 mm vpředu i vzadu. O bezpečné zastavení 232 kilogramů vážícího motocyklu se postarají dva 310 mm kotouče vpředu s čtyřpístkovými radiálními třmeny. Vzadu je jeden 255 mm kotouč brzděn jednopístkovým plovoucím třmenem. Litá kola jsou obutá do pneumatik Michelin Road 5. Do palivové nádrže vejde 18,6 litrů paliva.