Triumph Tracker 400: ze světa flat-tracku
- Publikovno: 22.12.2025
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Na závodní flat-trackové dráze se nechal Triumph Motorcycles inspirovat pro nový model Tracker 400. Poháněný je motorem z řady TR-Series o zdvihovém objemu 398 ccm poskytujícím výkon 42 koní při 9000 otáčkách.
Pro opravdový flat-trackový pocit z jízdy po prašném oválu vybavil Triumph motocykl rovnými, o 23 mm širšími a o 134 mm nižšími řídítky a přesazené jsou také stupačky o 86 mm dále vzad a o 27 mm výš. Palivová nádrž o objemu 13 litrů ve stylu trackeru má vytvarované prolisy pro kolena a navazuje na ni štítek nad kulatým LED světlem. Ve stejné barvě je krovka sedla a to vše ještě dolaďují kola se zdvojenými paprsky v univerzálních pneumatikách Pirelli MT60 RS s hrubým vzorkem. Agresivní sportovní linie skvěle dolaďuje číselná tabulka a dvojice zvýšených výfukových koncovek vzadu.
Kapalinou chlazený jednoválcový motor z řady TR-Series o zdvihovém objemu 398 ccm má práškově lakované boční víka a frézované žebra na hlavě válce. Jeho výkon 42 koní (30,9 kW) je dostupný při 9000 otáčkách, maximální točivý moment 37,5 Nm dosahuje vrcholu při 7500 otáčkách, 80% točivého momentu je dostupných už při 3000 otáčkách. Do výbavy dostanete kromě ABS také vypínatelnou kontrolu trakce. Veškeré informace se vám budou zobrazovat na analogovém rychloměru s jedním kulatým budíkem, kde se zobrazuje rychlost, a který je doplněn digitálním otáčkoměrem.
Tracker 400 je nově vybaven speciálním podvozkem s kvalitními tlumiči. Vpředu je černě eloxovaná 43mm obrácená vidlice Big Piston 140 mm zdvihu, plynový zadní centrální tlumič poskytuje 130 mm zdvihu a nastavení předpětí. O zastavení sedmnáctipalcových hliníkových kol se vám postará přední 300 mm kotouč s čtyřpístkovým radiálním brzdičem, vzadu je 230 mm kotouč brzděn jednopístkem. Sedlo je ve výšce 805 mm a hmotnost motocyklu je 173 kilogramů.
Tracker 400 bude v nabídce od března příštího roku ve třech barevných schématech inspirovaných závody, z nichž každé nese výrazný nápis Tracker na nádrži, kontrastující se závodními pruhy a detaily v podobě „skvrn od bláta“, přecházejícími na krovku sedla. Lesklé stříbrné Aluminium zbarvení je zvýrazněné grafikou v červené Racing přes nádrž, krovku sedla, číselnou tabulku a kola. Žlutá Racing přidává na důrazu výraznou žlutou nádrží a krovkou sedla, kontrastující s elementy v černé Phantom a zvýrazněním ve žluté Racing na číselné tabulce a kolech. Černá Phantom kombinuje ponurou černou se stříbrnou Dark, bílou Vanilla a akcenty v bílé metalické Pearl přes nádrž, krovku, číselnou tabulku a kola.
Zdroj: Triumph Motorcycles
- Přidat komentář +
- Publikováno: 22.12.2025
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- dnes - Triumph Thruxton 400 2026: stylový café racer
- dnes - Stejně jako před ním Carlos Checa: Álvaro Bautista, soukromý jezdec Ducati, míří na titul
- včera - Kdo bude testovat v Jerezu
- 9.1. - Šok pro Gresini Racing: Fermin Aldeguer utrpěl v tréninku vážnou nehodu
- 2.1. - Petr Svoboda vynechá sezónu 2026 ze zdravotních důvodů
- 2.1. - MV Agusta Brutale Serie Oro 2026: exkluzivní naháč
Další z rubriky
- dnes - Triumph Thruxton 400 2026: stylový café racer
- 2.1. - MV Agusta Brutale Serie Oro 2026: exkluzivní naháč
- 29.12.2025 - Honda V3R 900 E-Compressor: prototyp nového motoru V3
- 26.12.2025 - Brabus 1400 R Signature Edition: vévoda z karbonu
- 22.12.2025 - Triumph Tracker 400: ze světa flat-tracku
- 19.12.2025 - Vespa GTS 80th a Primavera 80th Anniversary: výroční modely

