Yamaha WR450F 2019: lehčí se silným výkonem

Publikov�no: 4.10.2018

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Yamaha přepracovala model WR450F k 20. výročí výroby čtyřtaktních endur. Nyní vám nabízí silnější výkon a vyšší agilitu, současně je však všestrannější a snadněji se ovládá.

Kromě odlehčení, zeštíhlení a zrychlení si nový model uchovává všechny vlastnosti, díky kterým se stal jedním z nejpopulárnějších motocyklů kategorie enduro kubatury 450 ccm, dokonalou stabilitu, legendární spolehlivost a skvělé jízdní vlastnosti při vysokých rychlostech.

Nový WR450F je vybaven důmyslně řešenou hlavou válce s obráceným uspořádáním a dozadu skloněným válcem, který pomáhá zajistit ideální centralizaci hmoty. Nový čtyřventilový motor o objemu 450 ccm konstrukčně vychází z motokrosového motocyklu YZ450F, který zvítězil v mistrovství světa v motokrosu. Je vybaven speciálními systémy sání a výfuku upravenými pro kategorii enduro, vstřikováním paliva a mapováním předstihu zapalování a nabízí lineární přísun využitelného výkonu v širokém rozsahu otáček.

Enduro poskytuje vynikající trakční odezvu a dle speciálních enduro testů nabízí dynamičtější výkon pro dosahování rychlejších časů. Silnější motor zajišťuje zátah v širším rozmezí otáček a plynulejší práci s plynem v techničtějších pasážích. Tyto vyspělé vlastnosti ve spojení s lehčím a štíhlejším podvozkem umožňují jezdcům na motocyklu WR450F udržovat rychlejší tempo po celý den.

Vestavěné Wi-Fi připojení dává motocyklu WR450F možnost ladění pro různé trati a měnící se povětrnostní podmínky pomocí chytrého telefonu propojeného s komunikační řídicí jednotkou, která se dodává jako příslušenství v závodní sadě. Nová aplikace Power Tuner umožňuje všem jezdcům na motocyklu WR450F okamžitě měnit mapování vstřikování paliva a časování zapalování a tato data nahrávat či sdílet, tak, aby bylo při ladění na trati možné dosáhnout naprosté dokonalosti.

Se zdarma dostupnou aplikací Yamaha Power Tuner mohou majitelé také zaznamenávat informace o závodu a sledovat celou řadu údajů, například údržbové práce, diagnostiku systému, dobu provozu motoru a další.

Na řídítkách přibyl u spojkové páčky dvoupolohový přepínač mapování motoru, který umožňuje měnit výkonovou charakteristiku motoru v průběhu závodu. Přepínač jezdcům umožňuje zvolit stisknutím tlačítka jedno ze dvou mapování motoru za chodu a reagovat tak na změny jízdních podmínek.

Hliníkový dvojitý kolébkový rám je převzatý z nejnovější verze YZ450F, je štíhlejší a lehčí a nabízí tak o poznání intenzivnější pocit lehkosti a agility v kamenitém, technickém terénu plném zatáček. Nová konstrukce rámu zahrnuje nové umístění hlavové trubky, přímý nosník nádrže, větší absorpční zónu a zesílené uchycení zadní vidlice.

Motocykl WR450F je vybaven důmyslným systémem odpružení, který zajišťuje stabilitu tlumicího účinku s kvalitní zpětnou vazbou od povrchu při nízkých a středně vysokých rychlostech. Obrácená přední vidlice značky KYB s oddělenými komorami pro vzduch a olej dostala novou vnitřní konstrukci s delšími tuhými pružinami a zajišťuje tak stabilní tlumicí charakteristiku ve všech typech terénu, vnější trubky odolné proti ohnutí pak přispívají k pocitu bezpečného kontaktu s terénem.

Také zadní tlumič vychází z jednotky motocyklu YZ450F a podobně jako vidlice disponuje speciálním nastavením pro endura. Jeho nová vinutá pružina s průměrem 11,5 mm je o 350 gramů lehčí a vykazuje lepší únavovou pevnost než u stávajícího modelu. Suverénnější jízdě a zvýšení stability tlumicí síly prospěl také o 30 ccm větší objem nádržky tlumiče.

Motocykl WR450F byl vybaven nově zkonstruovanou plastovou palivovou nádrží s objemem zvýšeným na 7,9 litru, díky které dokáže ujet delší vzdálenost a omezit počet zastávek na tankování. Nádrž doplňuje kompaktní palivové čerpadlo. Nádrž pojme více paliva díky zvětšení její dolní části směrem ke středu motocyklu. Toto řešení rovněž přispělo k lepší centralizaci hmoty.

WR450F je kromě toho vybaven novými, kompaktnějšími chladiči opatřenými užšími, těsněji obepínajícími kryty chladičů. Ty rovněž přispívají k mobilitě jezdce a zlepšují ovladatelnost při jízdě na stupačkách. Nové kryty se mohou rovněž pochlubit plasticky tvarovanou grafikou odolnou proti opotřebení podtrhující atletické linie nové útlé kapotáže.

Nový model je vybaven větším a lehčím plastovým spodním krytem na ochranu rámu, motoru, hadic a vodního čerpadla v hlubokých vyjetých kolejích a před odletujícími nečistotami. Díky jeho tvaru dokonale kopírujícímu přední část se v dutinách kolem klikové skříně nehromadí bláto a kamínky a nedochází tak ke zvyšování provozní hmotnosti.

Pro rychlejší a snadnější demontáž předního kola je nové enduro vybaveno novým typem snímače rychlosti. K usnadnění údržby je motocykl vybaven novým airboxem umožňujícím výměnu filtru bez použití nářadí. Vložka filtru se vyznačuje nižším odporem průtoku vzduchu a vyšší spolehlivostí. Je opatřena pryžovým těsněním u středového vodicího kolíku, které zlepšuje filtrační schopnosti.

Sympatie si u vás získá i nová spojka s lamelami vysoce odolnými proti tepelnému zatížení. Použita byla rovněž nová konstrukce eliminující tlumicí pružinu, takže se výrazně snížila ovládací síla páčky a práce se spojkou je tak příjemnější a nabízí lepší dávkovatelnost. Motocykl WR450F je osazen pětistupňovou převodovkou s dlouhým zpřevodováním a upravenou vnitřní konstrukcí poskytující optimální výkon při terénní jízdě v technických pasážích i výborné vlastnosti pro jízdu na rovných pláních při vysokých rychlostech. Nový tvar dostaly také posuvné objímky.

Štíhlejší tvar nového sedla usnadňuje přesouvání váhy vsedě i vestoje. V přední části došlo ke zúžení o 2 cm. Také střední a zadní část sedla je níže, což usnadňuje pohyb dopředu a dozadu a umožňuje získat lepší kontrolu při zatáčení, zrychlování či brzdění.

Nový model WR450F bude dostupný u prodejců Yamaha od října letošního roku.