Husqvarna Norden 901: cestovní enduro

Publikov�no: 5.11.2021

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Cestovní endura se již několik let drží na výsluní nejprodávanějších motocyklů, a do této kategorie vstupuje i Husqvarna se svým dvouválcem Norden 901. Je postaven na základech KTM 890 Adventure, ale mnoho komponent si vyvinulo samo. Bez potíží se s ním budete moci vypravit i do těžšího terénu.

Poprvé byl koncept Nordenu představen veřejnosti v roce 2019 na výstavě EICMA v Miláně. Husqvarna asi ani sama nečekala, jaký zájem o něj návštěvníci veletrhu budou mít. Snesla se na ně lavina dotazů kdy půjde tento model do prodeje a jestli bude vypadat, tak jak vypadá. To také rozhodlo o celkovém designu, který byl ponechán téměř v nezměněné podobě.

Husqvarna se netají tím, že se nechali při návrhu Nordenu inspirovat rallyovými motocykly, ale nezůstalo jen u designu, došlo i na technickou stránku. Chtěli postavit motocykl, který bude bez potíží zvládat přejezdy nejen po silnici, ale i v náročnějším terénu. Motocykl bude poháněn motorem o zdvihovém objemu 889 ccm s parametry podobnými, jako má KTM 890 Adventure na jehož základech je Norden postaven, tedy výkonem 105 koní a točivým momentem 100 newtonmetrů. Motor je uložen v příhradovém rámu z chrom-molybdenové oceli.

Podvozek je vybaven komponenty od WP Apex, vpředu jsou 43mm tlumiče se zdvihy 215 mm, vzadu je monoshock se zdvihem 220 mm. Překážky budete překonávat snadno díky velkému 21palcovému kolu, zadní má palců 18. Bezdušová vyplétaná kola jsou obuta na pneumatikách Pirelli Scorpion Rally STR. Do nádrže vám vejde 19 litrů paliva, což by vám mohlo stačit až na 400 kilometrů. Sedlo je stavitelné ve dvou polohách, 854 nebo 874 mm.

Do výbavy dostane Norden šestiosou inerciální jednotku řídící náklonové ABS od Bosche s režimy Street a Offroad. ABS budete moci v režimu Offroad zcela vypnout, pokud to budete potřebovat. Z elektronických asistentů tu na vás čeká také devítistupňová náklonová kontrola trakce tempomat, tři jízdní režimy, Street, Rain, Offroad a volitelný režim Explorer, ve kterém budete moci všechny elektronické asistenty vypnout.

Funkce Easy Shift vám umožní bezspojkové řazení v obou směrech, spojka je již antihoppingová. Za příplatek si můžete k barevnému LCD displeji pořídit bezdrátové připojení vašeho telefonu a získat tím tak přístup k navigaci, přijímat hovory nebo poslouchat vaši oblíbenou muziku. Do prodeje půjde koncem listopadu a prodejní cena by neměla přesáhnout 400 tisíc korun, tedy pokud si neprohlédnete katalog doplňků, kde na vás čekají vyhřívané rukojeti, vyhřívané sedlo, kufry, ochranné rámy a mnoho dalších nezbytností, které pro pohodlné cestování budete potřebovat.