Nejnovější články
Další z rubriky
- včera - Souboj dvou titánů vyhrál úřadující šampion
- včera - Warm Up ukončen předčasně po crashi Acosty
- 27.4. - Sprintérské drama = festival pádů: Vyhrál Martin před Acostou
- 27.4. - První Pole Position pro Marca Marqueze s Ducati
- 26.4. - Mistr světa Bagnaia tvrdí muziku v Jerezu
- 26.4. - Úvod v Jerezu: Na čele bratři Marquezové, 7. Pedrosa
Dodnes si pamatuju článek z roku 2018, hezká připomínka. Blata a jejich příběh např ze sezóny 2005 by si jistě zasloužila vlastní článek. Kawasaki trochu chybí, i když toho moc nedokázali, jde o tu zelenou barvu no 😂 Proton mi docela chybí, k tomu se u mě asi nejvíce váže nostalgie ze hry MotoGP 2… ale i jejich nezvyklý tvar a zastaralý motor. Škoda že se už takových “pokusů” asi nikdy nedočkáme, zvlášť když od konce CRT (tuším 2015) do motorek cpou čím dál více elektroniky, do roku 2012-13 to byly úplně jiné závody.
Reagovat →Čas od času si na tyhle díla vzpomenu. Pro mne tam patřily také všechna CRT. A co se týče Blaty, tak ten měl možná velké oči a než došlo k realizaci projektu, Čína mu zničila byznys levnými šmejdy- kopiemi a tak bylo zřejmé, že na to nebudou kačky. Ale možná mu jen fandím a ve skutečnosti vůbec neplánoval projekt uskutečnit od samého začátku. (získal by tím krom ostudy něco?)
Reagovat →https://www.motorkari.cz/motosport/silnicni/motogp/premiera-blata-v6-se-v-brne-neuskutecni-8498.html
Reagovat →Blata odjela celou sezónu 2005 s Elissonem a Battanin dle Wikipedie tak wtd ?
Reagovat →Ta motorka nikdy nevyjela na závodní dráhu, natož na závod MGP. Název týmu z roku 2005, s tím nesouvisí.
Reagovat →