Kdo bude týmovým kolegou Marca Marqueze?

• Publikov�no: 14.11.2019
• Za?~Yazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík

To, že se Jorge Lorenzo rozhodl ukončit svou aktivní kariéru, je pouze výchozí bod k dalšímu řešení problému: Kdo bude minimálně na sezónu 2020 týmovým kolegou Marca Marqueze?

Ve své podstatě jsou čtyři kandidáti, dva žhavější a dva outsideři. A kdo těmi čtyřmi jsou?

Brit Cal Crutchlow (34 let) je služebně nejstarší, navíc s motocyklem Honda má rozsáhlé zkušenosti, závodí na něm v satelitním týmu LCR od roku 2015. Crutchlow vyhrál s japonským motocyklem celkem 3 závody Grand Prix a získal s ním ještě 9 dalších pódiových umístění. V MS MotoGP neskončil se satelitem Honda hůře než na 9. místě. V královské kubatuře jezdí od roku 2011 a postupně vystřídal ještě další dvě značky: Yamahu a Ducati. Crutchlow je znám tím, že si nebere před ústa vůbec «servítky» a tak po dnešní TK Jorge Lorenza odpověděl na otázky médií po svém: «No stupid questions.»

Pokud by toto místo získal Francouz Johann Zarco (29 let), dalo by se to také považovat za obrovskou diplomatickou předvídavost bývalého továrního pilota KTM a ex-pilota satelitního týmu Yamahy. Ten v průběhu letošní sezóny najednou ukončil své působení v továrním týmu KTM (během GP Rakouska), aby se od Phillip Islandu objevil místo Takaaki Nakagamiho objevil v sedle satelitní Hondy. Zatím má na svém kontě dva závody s japonským motocyklem a s nejlepším umístěním 13. místem v Austrálii, když v Sepangu nedojel.

Těmi dvěma outsidery pak jsou? Japonec Takaaki Nakagami (27 let) je «dítětem» Hondy. Na svém kontě má dvě sezóny v královské kubatuře, ovšem nějakého velkého úspěchu se zatím nedočkal. A tak se nabízí otázka: Byl to od Hondy dopředu promyšlený tah, aby odešel Nakagami co nejdříve k operaci zraněného ramene a mohl se tak v plné síle zúčastnit únorových testů MotoGP? A nezapomínejme, že je Nakagami především Japoncem a Honda měla svého pilota ze země «Vycházejícího slunce» v továrním týmu naposledy v sezóně 2002 - tehdy to byl Tohru Ukawa.

A nepodceňoval bych ani současného oficiálního testera HRC Stefana Bradla (29 let) z Německa. Ten je zkušeným pilotem MotoGP, jezdil v ní v sezónách 2012 - 2016 s motocykly Honda a Aprilia, nyní 2018 a 2019 jako testovací pilot HRC s příležitostnými starty s wild card, nebo jako náhradník za zraněné piloty. Proč by právě on nemohl překlenout rok 2020, když na sezónu 2021 budou karty na startovním roštu MotoGP úplně nově zamíchány.

• Přidat komentář 6
• Publikováno: 14.11.2019
• Zařazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík