Návrat legendární Hondy CBR600F

Publikov�no: 21.12.2010

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

David Siegl

Před třiadvaceti lety, byla poprvé představena první generace modelu Honda CBR600F. Od příští sezóny se ovšem opět navrátí z pohřebiště japonské značky a obohatí tak stávající jednostopé portfolio

Tentokrát však novinka vznikala zcela opačným způsobem, než bylo dříve u japonské značky zvykem. Místo tradičního přizpůsobení modelu CBR600RR na civilizovanější formu, se Honda vydala cestou okapotování malého Horneta. S tímto modelem má totiž společný podvozek s možností nastavitelnosti i řadový čtyřválec v hliníkovém rámu, který je vyladěn na výkon rovných 100 koní a 64 N.m točivého momentu.

V nabídce nechybí ani volitelný brzdový systém C-ABS, který lze poznat podle podle předních třípístkových třmenů. V základním provedení se do kotoučů zakusují pouze dvoupístkové třmeny dvoupístky. Varianta F bude pro rok 2011 v prodeji ve třech barevných variantách. Mezi největší konkurenci určitě patří Yamaha XJ6 Diversion F sázející na komfort, nebo Kawasaki ER-6f, která ale nabízí odlišnou konfiguraci motoru a výraznější design.

A nakonec ještě jedna poznámka k videu. To je potřeba brát s rezervou, protože Honda rozjela novou techniku kampaně. Takže i když se může zdát video reálné, jedná se o „pouhou“ animaci, byť je mistrovská.

Technická data

Motor: Kapalinou chlazený čtyřválec, 16 ventilů, rozvod DOHC Objem: 599 ccm Vrtání x zdvih: 67 x 42,5 mm Kompresní poměr: 12: 1 Výkon: 75 kW/ 12 000 1/min Točivý moment: 64 N.m/ 10 500 1/min Převodovka: šestistupňová Sekundární převod: řetěz Vstřikování paliva : PGM-FI

Rozměry (d x š x v): 2150 x 740 x 1150 mm Rozvor: 1437 mm Výška sedadla: 800 mm Světlá výška: 135 mm

Odpružení Přední vidlice:plně nastavitelná USD HMAS, průměr 41 mm Vzadu:plně nastavitelný tlumič Monoshock

Kola Přední ráfek: 17 x 3.5' Zadní ráfek: 17 x 5.5' Přední pneu: 120/70-ZR17 Zadní pneu: 180/55-ZR17

Brzdy Přední: dva kotouče o průměru 296 mm s dvoupístkovými (* třípístkovými) třmeny, (*ABS) Zadní: jeden kotouč o průměru 240 mm s jednopístkovým třmenem