Bridgestone Battlax RS10: na závodní okruhy

Publikov�no: 8.5.2015

Za?~Yazeno v:

Příslušenství

Autor:

Motoforum.cz

Pneumatika Battlax Racing Street RS10 přichází s přepracovanou konstrukcí a novým složením směsi.

Sportovní radiální pneumatika nahrazuje pneumatiku Battlax BT003RS a vášnivým jezdcům nabízí sportovnější ovladatelnost a vyšší úroveň kontroly s rychlejší akcelerací ze zatáček, vylepšenými reakcemi na řízení, preciznější směrovou stabilitou v zatáčkách a bezpečnou stabilitou při brzdění, zejména na suchém povrchu. Směsi se speciálním složením jsou strategicky rozmístěny pro zajištění bezpečné přilnavosti na kluzkém povrchu. Pneumatika je určená pro majitele supersportovních motocyklů a nejnovějších sportovních motocyklů bez kapotáže, kteří si užívají jízdu po běžných silnicích, ale příležitostně zavítají se svými stroji také na závodní okruh.

Při vývoji této novinky byly využity stejné analytické metody, kterými se optimalizují závodní pneumatiky pro MotoGP. Styčná plocha přední i zadní pneumatiky byla zvětšena novým dezénem s drážkami uspořádanými daleko od sebe a ve směru sil působících na pneumatiku při průjezdu zatáčkou. Tato konstrukce zvyšuje tuhost bloků, a tím i stabilitu, zlepšuje předvídatelnost chování motocyklu, a poskytuje tak jezdci pocit stability při brzdění i ve fázi akcelerace. Stabilitu při průjezdu zatáčkou dále optimalizuje nový 3D design stěn drážek, který zvyšuje tuhost bloků dezénu. Samostatné krátké drážky u zadní pneumatiky podporují při průjezdu zatáčkou správnou deformaci pneumatiky kolem drážek, čímž zvyšují přilnavost a zlepšují akceleraci ze zatáčky.

Vyšší úrovně přilnavosti v širším rozpětí provozních teplot je dosaženo použitím nově vyvinuté směsi. Bezešvý nárazník Bridgestone MSB (Mono-Spiral Belt) přední pneumatiky je vyroben z pevnější oceli, která zvyšuje tuhost běhounu. Zadní pneumatika má kromě toho měkčí konstrukci bočnic pro vyšší jízdní komfort a je o 650 gramů lehčí než předchůdce pneumatiky RS10 (BT003 Racing Street). Nižší hmotnost snižuje setrvačný efekt a usnadňuje naklánění motocyklu v zatáčkách. Běhoun zadní pneumatiky je vyroben z vrchní a spodní vrstvy s odlišným složením, což zvyšuje jeho tuhost.

Novinka je uváděna na evropské trhy postupně od ledna 2015 v rozměrech 120/70 ZR 17 pro přední kolo a 190/55 ZR 17, resp. 200/55 ZR 17 pro zadní kolo.