Reklama

Strategie startu Nakagamiho s wild card v Motegi

V Silverstone se jako divoká karta opět objevil Augusto Fernandez s Yamahou, který během závodního víkendu dokončil vývojový program souběžného modelu YZR-M1V o objemu 1000 ccm.

Honda tak učiní na domácím okruhu při Velké ceně Motegi, kde nasadí motocykl RC213V pro Takaakiho Nakagamiho, který bude posledním jezdcem v historii HRC, jenž se zúčastní závodu mistrovství světa jako jezdec s divokou kartou. Vzhledem k tomu, že od roku 2027 budou divoké karty zakázány, bude se při této domácí události oslavovat tato příležitost s pohledem do budoucnosti.

Takaaki Nakagami se po celý rok 2026 věnoval vývoji budoucího modelu Honda RC214V s objemem 850 ccm. Vzhledem k tomu, že Aleix Espargaro byl kvůli zranění mimo hru, Japonec jezdil po Motegi, Sepangu a na různých evropských okruzích, kde se specializoval na jízdu na motocyklu s objemem 850 ccm a pneumatikách Pirelli.

Pro tento domácí závod s divokou kartou se však občas vrátí na RC213V o objemu 1000 ccm s pneumatikami Michelin, aby nic nenechal náhodě, a proto Honda již zorganizovala testovací den v Motegi tři týdny před závodním víkendem.

Tato divoká karta nebude pouhou odměnou pro „Taku“ a poctou domácímu závodu Grand Prix. Pokud to bude možné, bude motocykl RC213V, na kterém pojede Nakagami, vybaven řešeními, která se budou hodit pro budoucí třídu 850 ccm. Ve skutečnosti to nebude přímo klíčová zkouška, ale spíše testovací závod, který poslouží k ověření kvality z hlediska opotřebení, spolehlivosti a výdrže v náročném programu víkendu MotoGP. V ostatních ohledech nebude jeho RC213V obsahovat žádné novinky zaměřené na aktuální pravidla pro třídu 1000 ccm: přestože se motocykl opět zařadil mezi koncesní motorky třídy D, vývoj byl pozastaven v očekávání nové éry pravidel.



Login Přihlásit Registrace ›

 
Reklama