Sprint Race v Down Under zrušen

• Publikov�no: 22.10.2023
• Za?~Yazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Potom, co kvůli poryvům větru byl závod prostřední kubatury Moto2 přerušen a výsledek byl započítán po 9 absolvovaných kolech, tak Tissot Sprint Race «premier class» byl odřeknut, na čemž se shodla velká většina týmů a jezdců.

Ředitel závodu Mike Webb toto zrušení vysvětlil následovně: „Neměli jsme na výběr,“ řekl Mike Webb o zrušení Tissot Sprintu na Phillip Islandu . „Věděli jsme, že prognózy jsou špatné. To je u nás neobvyklé, ale ve skutečnosti se celý týden neustále předpovídalo, že se to stane v neděli.„

Proto byl preventivně přesunut závod GP první třídy na 27 kol na sobotní odpoledne. Sprint měl být přeložen na neděli ve 13 hodin místního času (ve střední Evropě ve 4 hodiny ráno), ale to kvůli bouřce nepřipadalo v úvahu. “Jen pro upřesnění: déšť nikdy nebyl problém, je to o větru,„ zdůraznil Webb. „Ze zkušenosti víme – zvláště zde a zvláště s tímto směrem větru –, že v zatáčkách 1, 7 a 8 to bude velmi obtížné. To byl případ v roce 2019, kdy jsme ze stejného důvodu označili kvalifikaci MotoGP za červenou.“

Zkušenosti z roku 2019 sloužily také jako reference při počáteční implementaci dnešního programu. „Vítr na začátku dne byl pod úrovní roku 2019 a přijatelný,“ zdůraznil ředitel závodu. Podmínky se však stále více zhoršovaly a závod Moto2 musel být po deseti kolech zastaven kvůli poryvům větru. „Celý den jsme sledovali, jak silný vítr neustále fouká a kdy byly nárazy. Počet poryvů se během dne zvyšoval. A poté, co zastavíme závod kvůli větrným podmínkám, není šance začít znovu, pokud se věci nezlepší – a nezlepšily se, naopak se zhoršily. To nám nezbývalo jinou možnost.„

Včetně uklouznutí Pedra Acosty na inspekčním kole bylo v závodě Moto2 před červenou vlajkou již jedenáct nehod. „Došlo k mnoha nehodám, které byly podle našeho názoru způsobeny situacemi, jako je nedostatečná přilnavost, což je normální v mokrém závodě. První náraz, při kterém jsme mohli jasně určit, že spouštěčem je vítr, byl náraz Viettiho. To bylo velmi zřejmé. Došlo k několika dalším haváriím, kdy jezdci mohli později říci, že byli trochu vytlačeni z čáry, ale ano – Viettiho havárii jsme mohli připsat větru,“ potvrdil Webb.

Ředitel závodu MotoGP zároveň řekl: „To by neměla být omluva, ale když se podíváme na časy na kolo, můžeme pochopit, kdy je na trati voda a jaká je úroveň přilnavosti. Ale s větrem je tak těžké pochopit, co se děje zvenčí, protože je tak proměnlivý – mění se každou sekundu. To se těžko hodnotí.“

Jak je povahou závodních jezdců, někteří piloti MotoGP by absolvovali alespoň jedno kontrolní kolo, aby mohli přemýšlet o startu.

Webb se vyjádřil jasně: „Krátce před rozhodnutím jsme měli schůzku se všemi šéfy týmu. Loris Capirossi, Carlos Ezpeleta a Tomé Alfonso hovořili s jezdci MotoGP v boxech, aby získali jejich názory z první ruky. Jak si dokážete představit, názory jezdců se liší v závislosti na tom, kdo jsou a na okolnostech... Mluvili jsme s týmy a řekli jsme: Toto jsou naše možnosti, taková je v tuto chvíli situace.' Pokud jsou však povětrnostní podmínky znatelně horší, než když jsme zastavili závod červenou vlajkou, udělat si kontrolní kolo a pokusit se odstartovat závod, nepřichází v úvahu. To nemůžeme."

Stav MS MotoGP po 31 ze 39 závodů: 1. Bagnaia, 366 bodů. 2. Martin 339. 3. Bezzecchi 293. 4. Binder 2241. 5. Zarco 187. 6. Aleix Espargaró 185. 7. Viñales 165. 7. Zarco 170. 8. Marini 148. 9. Miller 144. 10. Quartararo 134. 11. Alex Márquez 115. 12. Di Giannantonio 134. 13. Morbidelli 79. 14. Oliveira 76. 15. Augusto Fernández 67. 16. Marc Márquez 65. 17. Rins 54. 18. Nakagami 50. 19. Bastianini 42. 20. Raúl Fernández 39. 21. Pedrosa 32. 22. Mir 20. 23. Pol Espargaró 12. 24. Savadori 9. 25. Folger 9. 26. Bradl 8. 27. Pirro 5. 28. Petrucci 5. 29. Crutchlow 3.

MS konstruktérů: 1. Ducati, 526 bodů (mistr světa). 2. KTM 296. 3. Aprilia 274. 4. Yamaha 154. 6. Honda 150.

MS týmů: 1. Prima Pramac Racing, 526 bodů. 2. Mooney VR46 Racing 441. 3. Ducati Lenovo Team 418. 4. Red Bull KTM Factory Racing 368. 5. Aprilia Racing 355. 6. Monster Energy Yamaha 213. 7. Gresini Racing 201. 8. CryptoDATA RNF 119. 9. LCR Honda 110. 10. GASGAS Factory Racing Tech3, 88. 10. Repsol Honda 85.

• Přidat komentář +
• Publikováno: 22.10.2023
• Zařazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík