Titulní stránka→ Sport

Prvním letošním vítězem a lídrem Pedro Acosta

V přípravě na první závod MotoGP roku 2026 se testovací ofenzíva Aprilie ukázala jako žádný planý slib. Všechny čtyři motocykly RS-GP z Noale se dostaly do Q2. Marco Bezzecchi podpořil svůj kvalifikační výkon akcí: pole position pro Itala a další Aprilia, kterou řídil Raúl Fernández, se probojovala do do první řady.

Mezi Apriliemi se usadil úřadující mistr světa Marc Márquez, který ve Q2 vydal ze sebe všechno, ale v Q2 ho Bezzecchi porazil o pouhé 0,035 sekundy.

Ve druhé řadě byla další Aprilia. Jorge Martín se sice zotavil ze zranění, ale nebylo jasné, zda si Španěl, startující z pátého místa, udrží pozici v čele po celou dobu závodu. Vedle „Martinatora“ se umístili i další dva špičkoví jezdci: jezdec Ducati Fabio Di Giannantonio a hvězdný pilot z Red Bull KTM Factory Racing Pedro Acosta. Hodně vzadu jel zástupce Gresiniho a více-mistr světa Alex Márquez, který absolvoval všechny zimní testy. Ai Ogura (Trackhouse), Franco Morbidelli (VR46) a nejlepší pilot Hondy Joan Mir byli v Top-10 nejlepších jezdců s největší šancí na bodování v úvodním závodě nové sezóny.

Pecco Bagnaia, startující ze 13. místa, a Fabio Quartararo, nejrychlejší jezdec Yamahy v Thajsku (16.), naopak měli doslova katastrofální startovní pozici. Další jezdec Ducati Fermin Aldeguer pak v Buriramu vůbec nestartoval.

Počasí bylo před prvním soubojem stabilní. Jezdci absolvovali své zaváděcí při teplotě 34 stupňů Celsia a lehké oblačnosti. Zatímco se startovní pole nervózně připravovalo na první závod nové sezóny, nad okruhem Chang International Circuit visela jen jedna otázka: vyhraje Bezzecchi nebo Márquez?

Mistr světa Marc Márquez byl prvním lídrem roku, který vjel do první zatáčky! Za ním se následovali Bezzecchi, Raúl Fernández a Alex Márquez, kteří měli velmi dobrý start. Druhý v pořadí se ale ve třetí zatáčce zasekl, narazil do Fabia Di Giannantonia a propadl se ještě více. Největší benefit z toho všeho ale měl Pedro Acosta, který se posunul na čtvrté místo.

Marco Bezzecchi zaútočil již v prvním kole a před koncem úvodního kola se vedení několikrát změnilo. Po necelém kilometru Bezzecchi odpověděl na velkou otázku. Ital to totiž ve vedení přehnal a ztratil kontrolu nad motorkou. Jeho sen o úvodním vítězství se skončil – a otěže závodu převzal Marc Márquez.

Šampion ale neměl klid, protože jezdec KTM Acosta rozhodně předjel Fernandeze a rychle zmenšil rozdíl na číslo 93. Na konci třetího kola se mladík dokonce ujal vedení, ale Marc Márquez okamžitě zareagoval. Za oběma Španěly jeli na prototypech z Noale další dva krajané, Raul Fernandez a Jorge Martin.

Boj o vítězství se v 8. ze 13ti kol vyostřil. Acosta v poslední zatáčce znovu předjel mistra světa – ale „MM93“ ho zvládl a v bodě brzdění před první zatáčkou se dostal zpět do vedení. Jezdec týmu Trackhouse Fernandez v tomto bodě držel jisté třetí místo. Martin, Ogura, Mir a Binder ho následovali. Hned za nimi byl Pecco Bagnaia, který se alespoň posunul na osmé místo.

Pedro Acosta zůstal agresivní a v 10. a 11. kole se znovu propracoval kolem Márqueze, ale tovární pilot Ducati ho na rovinkách opakovaně předjížděl. V předposledním kole se odehrál brilantní souboj. Acosta v sedmé zatáčce překvapil Marca Márqueze. Nyní přišla řada na Marca Márqueze, aby v poslední zatáčce zaútočil. Márquez jel tvrdě. Příliš tvrdě. Traťoví komisaři považovali jeho útok za nesportovní. Marc Márquez se musel zařadit za Acostu. Byli jsme v posledním kole – a tím se první vítězství Pedra Acosty v MotoGP konečně stalo realitou.

Za Márquezem a Acostou proťala cílová páska trojka s motocykly Aprilia, kterou tvořili Fernandez, Ogura a Jorge Martin. Jezdec KTM Brad Binder obsadil šesté místo před prvním motocyklem Honda, který řídil Joan Mir.

Nováčci v napínavém úvodním závodě nezískali žádné body. Mistr světa Moto2 Diogo Moreira projel pod cílovým praporkem na 13. místě, zatímco superbikový šampion Toprak Razgatlioglu byl odmávnut na 21. místě; jako předposlední. Sprint byl hořkou pilulkou nejen pro Polesettera Marca Bezzecchiho. Po jeho úvodní chybě přišel o body do šampionátu i vícemistr světa Alex Marquez, který skončil až jedenáctý.

PT GRAND PRIX OF THAILAND TISSOT SPRINT

1 12 37 Pedro ACOSTA SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 19'39.155 180.7
2 9 93 Marc MARQUEZ SPA Ducati Lenovo Team DUCATI 19'39.263 180.7 0.108
3 7 25 Raul FERNANDEZ SPA Trackhouse MotoGP Team APRILIA 19'39.695 180.6 0.540
4 6 79 Ai OGURA JPN Trackhouse MotoGP Team APRILIA 19'41.255 180.4 2.100
5 5 89 Jorge MARTIN SPA Aprilia Racing APRILIA 19'43.006 180.1 3.851
6 4 33 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM 19'43.767 180.0 4.612
7 3 36 Joan MIR SPA Honda HRC Castrol HONDA 19'44.079 179.9 4.924
8 2 49 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Pertamina Enduro VR46 Racing Team DUCATI 19'44.903 179.8 5.748
9 1 63 Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team DUCATI 19'46.065 179.6 6.910
10 10 Luca MARINI ITA Honda HRC Castrol HONDA 19'46.951 179.5 7.796
11 73 Alex MARQUEZ SPA BK8 Gresini Racing MotoGP DUCATI 19'47.659 179.4 8.504
12 5 Johann ZARCO FRA Castrol Honda LCR HONDA 19'47.732 179.4 8.577
13 11 Diogo MOREIRA BRA Pro Honda LCR HONDA 19'51.125 178.9 11.970
14 21 Franco MORBIDELLI ITA Pertamina Enduro VR46 Racing Team DUCATI 19'51.550 178.8 12.395
15 43 Jack MILLER AUS Prima Pramac Yamaha MotoGP YAMAHA 19'52.622 178.7 13.467
16 20 Fabio QUARTARARO FRA Monster Energy Yamaha MotoGP Team YAMAHA 19'54.234 178.4 15.079
17 23 Enea BASTIANINI ITA Red Bull KTM Tech3 KTM 19'54.607 178.4 15.452
18 42 Alex RINS SPA Monster Energy Yamaha MotoGP Team YAMAHA 19'55.031 178.3 15.876
19 12 Maverick VIÑALES SPA Red Bull KTM Tech3 KTM 20'00.600 177.5 21.445
20 7 Toprak RAZGATLIOGLU TUR Prima Pramac Yamaha MotoGP YAMAHA 20'05.015 176.8 25.860
21 51 Michele PIRRO ITA BK8 Gresini Racing MotoGP DUCATI 20'07.047 176.5 27.892

Přidat komentář +

Nejnovější články

Další z rubriky

Více o MotoGP

Login Přihlásit Registrace ›
 
Reklama