Osm důvodů, proč bude MS-Superbike 2017 hodně zajímavé

• Publikov�no: 14.1.2017
• Za?~Yazeno v:
  • WSBK
• Autor:
  • Jiří Mikšík

MS-Superbike slibuje už dopředu hodně napínavých zážitků. Nové motocykly, noví jezdci a i letos stabilní pilot z České republiky.

Důvod 1.: Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, MV Agusta a Yamaha - na startovním roštu tak uvidíme celkem 7 továren, Suzuki se vrátí s továrním týmem 2018 do šampionátu.

Důvod 2.: Honda se představí v MS-Superbike 2017 konečně s novým motocyklem Fireblade, homologovaný model SP2 je dokonce speciální verzí Racing. Základem dosavadního modelu CBR1000RR byl motocykl z roku 2008. Kawasaki reagovala s novou ZX-10RR.

Důvod 3.: Aprilia se vrací do šampionátu MS-Superbike s továrnou podporovaným týmem. RSV4 je neúspěšnějším motocyklem posledních let, když získala dva tituly s Maxem Biaggim (2010, 2012) a jeden zásluhou Sylvaina Guintoliho (2014). Britský tým Milwaukee závodil 2016 ještě s dvěma motocykly BMW S1000RR, které pilotovali Joshua Brookes a náš Karel Abraham.

Důvod 4.: Dva silní jezdci z MotoGP Stefan Bradl (Red Bull Honda) a Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) určitě zkvalitní startovní rošt MS-Superbike.

Důvod 5.: S Ondrou Ježkem bude mít Česká republika i v sezóně 2017 stabilního zástupce, tedy stejně jako v roce 2016, kdy závodil v tomto šampionátu Karel Abraham. Předtím to bylo naposled v sezónách 2007 - 2012 zásluhou Jakuba Smrže.

Důvod 6.: Tovární tým Aruba.it Ducati už dlouho neměl tak silnou jezdeckou dvojici, jako letos: Brit Chaz Davies a Ital Marco Melandri.

Důvod 7.: Jonathan Rea (Kawasaki) bude chtít po ziscích titulů 2015 a 2016 dosáhnout na hattrick - to se ještě nikomu předtím nepodařilo!

Důvod 8.: 2017 bude k vidění na startovním roštu zatím nejvíce mistrů světa v historii šampionátu od roku 1988. Letos budou stabilními jezdci MS-Superbike tito mistři světa: Nicky Hayden (MotoGP 2006), Jonathan Rea (Superbike 2015, 2016), Tom Sykes (Superbike 2013), Chaz Davies (Supersport 2011), Michael van der Mark (Supersport 2014), Stefan Bradl (Moto2 2011) a Marco Melandri (250 ccm 2002).

• Přidat komentář 1
• Publikováno: 14.1.2017
• Zařazeno v:
  • WSBK
• Autor:
  • Jiří Mikšík