Miller žádá 1 milion Euro, najde se nějaký tým?

• Publikov�no: včera
• Za?~Yazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Současní jezdci MotoGP Jack Miller, Brad Binder, Franco Morbidelli, Alex Rins, Maverick Viñales a Luca Marini nemají pro rok 2027 žádnou smlouvu a k dnešnímu dni má šanci zůstat v královské třídě pouze Marini – u Tech3 KTM.

S výjimkou Viñalese všichni projevili zájem o mistrovství světa superbiků a poptávali se. V továrních týmech však zbývají maximálně čtyři místa: jedno u BMW (nahrazuje Petrucciho), jedno u Aruba.it Ducati (nahrazuje Bulegu), jedno u Hondy, pokud Japonci nainstalují satelitní tým a jeden u Yamahy.

„Máme volné místo pro rok 2027 a zatím jsme s nikým nepodepsali smlouvu, ale s Xavim Viergem jsme velmi spokojeni a jednáme o jeho pokračování v příštím roce,“ řekl v reakci na spekulace ředitel závodního oddělení Yamahy Niccolo Canepa. „Samozřejmě, jako vždy, zvažujeme všechny dostupné možnosti, ale nemyslím si, že je na trhu mnoho jezdců, kteří by mohli odvést lepší práci než on.“

Zprávy o tom, že by se Miller mohl připojit k Yamaze v mistrovství světa superbiků, přicházejí z paddocku GP. Šéf Yamahy v MotoGP Paolo Pavesio a Dosoli udržují blízké vazby, ale požadavek Australana na roční plat jednoho milionu eur se neshoduje s plány Yamahy ani Ducati.

Yamaha má na Vierge opci, kterou může uplatnit do září. Miller chce pokračovat v závodění motocyklů, takže by nebylo překvapením, kdyby v nadcházejících týdnech snížil požadovanou cenu. Pokud se ovšem nepřipojí k Hondě nebo BMW, protože tito dva výrobci by si to mohli dovolit.

Budoucnost Brada Bindera a Franca Morbidelliho zůstává v paddocku MotoGP hojně diskutovaným tématem. Oba jezdci se v současné době zdají být mimo plány pro rok 2027, a proto aktivně zkoumají alternativy. Jihoafričan i Ital se přitom výslovně zaměřují na mistrovství světa FIM Superbike. Brad Binder v současné době jezdí za Red Bull KTM Factory Racing, zatímco Franco Morbidelli je aktivní v týmu Pertamina Enduro VR46 Racing Team.

V paddocku MotoGP se jako možné destinace pro rok 2027 pro italského a jihoafrického jezdce zmiňují týmy Aruba.it Racing Ducati a ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team. Oba výrobci bedlivě sledují vývoj kolem obou jezdců MotoGP, zatímco Binder a Morbidelli zkoumají své možnosti do budoucna.

Aruba.it Racing Ducati je již dlouho považován za jednu z nejvyhledávanějších destinací v paddocku WorldSBK. Italský tovární tým by mohl mít pro rok 2027 volné místo kvůli možnému přesunu Nicola Bulegy do MotoGP.

BMW situaci bedlivě sleduje. To se ukázalo během Velké ceny České republiky na Automotodromu Brno, kde byl v paddocku přítomen Sven Blusch, šéf BMW Motorrad Motorsport. Němec tam byl spatřen v rozhovoru s Bradem Binderem a dalšími. Ačkoli takové diskuse nejsou v této fázi sezóny neobvyklé, podtrhují, že BMW zkoumá trh s jezdci pro rok 2027.

Kromě toho Jeremy Debize, Binderův osobní manažer, potvrdil, že již proběhla jednání s několika stranami v paddocku WorldSBK ohledně možného přesunu Jihoafričana do mistrovství světa založeného na produkci.

Pro Ducati i BMW by Binder a Morbidelli byli zajímavými posilami. Binder má dlouholeté zkušenosti jako tovární jezdec KTM a je považován za jednoho z nejkompletnějších závodníků v MotoGP. Morbidelli je bývalý vítěz Grand Prix a má na svém kontě vicemistrovský titul MotoGP.

Přestup jednoho nebo obou jezdců by byl opět dobrým signálem pro mistrovství WorldSBK, které v posledních letech stále častěji přitahuje zavedená jména z MotoGP i Moto2.

Prozatím se nezdá, že by padla konkrétní rozhodnutí, ale zájem je evidentní. Aruba.it Racing Ducati i ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team sledují situaci kolem Bindera a Morbidelliho s velkým zájmem.

Nadcházející období ukáže, zda si oba jezdci MotoGP skutečně zvolí novou kapitolu své kariéry v rámci šampionátu WorldSBK.

• Přidat komentář 4
• Publikováno: včera
• Zařazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík