Jak Ai Ogura a mentální trénink pomohli Taiyo Furusatovi

• Publikov�no: 21.9.2025
• Za?~Yazeno v:
  • Moto3
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Aby se jezdec Moto3 Taiyo Furusato dokázal ubránit bojovným Španělům, vyhledal radu svého kamaráda a krajana z MotoGP Aie Ogury – a také mentálního kouče a neuropsychologa.

Mladý japonský jezdec Taiyo Furusato je jedním z mála jezdců Moto3, kteří se mohou zapojit do nelítostných bitev na konci závodu mezi španělskými jezdci. V těchto závěrečných sprintech jsou součástí hry kontakty s kapotáží a lokty. Pro španělské jezdce jsou to celkem běžné situace, protože jsou na ně zvyklí od dětství a znají se navzájem nazpaměť. Pro Furusata to byla velká výzva.

Tyto momenty, které nakonec rozhodnou o výsledku, mohou v případě pochybností zničit vše, čeho jezdec během závodu dosáhl. Furusato proto vyhledal radu jezdce týmu Trackhouse Aprilia Ai Ogury. Ogura je vzorem pro mladé japonské jezdce.

Ogura řekl Furusatovi, že v těchto chvílích vysokého napětí má pocit, jako by ztrácel soustředění. Ogurova rada jeho krajanovi: „Pokud vás jezdec předjíždí, zachovejte klid, nebuďte nervózní; v další zatáčce ho znovu předjedete."

Furusato požádal o pomoc svého manažera, který spolupracoval i s Andreou Doviziosem. Ten ho spojil s chilským neuropsychologem Eugeniem Lizarrou, který Doviziosovi pomohl změnit jeho myšlení, takže se už necítil jako herec ve vedlejších rolích, ale místo toho vyhrál tři tituly vicemistra MotoGP.

Lizarra, který v současné době pracuje na golfovém hřišti ve Spojených státech, souhlasil, že Furusatovi pomůže a podělí se s ním o své poplatky. Protože si je Taiyo nemohl dovolit, obrátil se na Hondu, která souhlasila s financováním tohoto učení...

Při pohledu na finále Furusatova závodu v Barceloně, kde skončil třetí a prosadil se mezi čtyřmi Španěly (i když krátce před cílem ztratil pozici s Ruedou), se zdá, že metoda fungovala: „Teď, když se závod blíží ke konci, vidím všechno jasněji. Všímám si, co všichni dělají, a přesně vím, co musím dělat.“

• Přidat komentář +
• Publikováno: 21.9.2025
• Zařazeno v:
  • Moto3
• Autor:
  • Jiří Mikšík