Historie GP Brazílie: Když Gardner a Tamada triumfovali pro Hondu

• Publikov�no: dnes
• Za?~Yazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Brazilský hrdina se ve svých domácích závodech nikdy úplně nedostal na vrchol, ale pro Hondu byla brazilská GP v roce 2004 jako rozlučkový závod velkým úspěchem. V roce 2026 jsou naopak outsideři.

Před každým víkendem MotoGP se vždy aspoň v jednom článku pravidelně ohlížíme za událostmi předchozího roku. Co se stalo na poslední Velké ceně? V případě Velké ceny Brazílie se cesta vrací daleko do minulosti – do roku 2004. Poté se mistrovství světa motocyklů rozloučilo s rozlehlou zemí posedlou motorsportem.

Pozoruhodný příběh úspěchu spojuje giganta Honda s brazilskou Grand Prix. Japonský výrobce vyhrál jak úvodní Grand Prix v královské třídě, tak i na stejném okruhu v Goiânii, který se nyní chystá stát novou Mekkou MotoGP v Brazílii. Wayne Gardner, otec bývalého jezdce MotoGP Remyho Gardnera a šampiona z roku 1987, vyhrál první závod na cestě k jeho jedinému titulu mistra světa. V tehdy prostřední třídě 250 ccm Honda dokonce oslavila vítězství na prvním místě zároveň i třetí místo: Francouz Dominique Sarrón triumfoval před Španěly Sitem Ponsem a Carlosem Cardúsem. Nejmenší třída (125 ccm) tehdy nebyla vypsána.

Z pohledu Hondy při jejich poslední účasti v královské třídě v roce 2004 byl výsledek velkolepý. Ve třetím roce platnosti předpisů pro čtyřtaktní motorky Honda dominovala startovnímu poli se svým unikátním pětiválcovým motorem RC211V. Rozlučkový závod v Interlagosu se pro soukromý tým Honda Sita Ponse stal zářivým okamžikem. Dlouho to vypadalo, že jejich hvězdný jezdec Max Biaggi zvítězí, ale v závěr u závodu Římana předjel jeho týmový kolega Makoto Tamada. Tamada byl skvělý a během závodu předjel několik velkých jmen, včetně Valentina Rossiho – který později havaroval – Nickyho Haydena a samotného Maxe Biaggiho. Triumf v Brazílii byl prvním vítězstvím japonského jezdce v MotoGP.

Pódium tak obsadili výhradně jezdci Hondy Tamada, Biaggi a Hayden. Pouze za esem Ducati Lorisem Capirossim, který skončil čtvrtý, se brazilskému hrdinovi Alexu Barrosovi podařilo zajistit si páté místo. Barros, největší lákadlo tohoto sportu v Jižní Americe, zajel silnou sezónu 2004 v oficiálním továrním týmu Hondy po boku Haydena a nakonec skončil čtvrtý – přesto se mu před domácími fanoušky nepodařilo zajistit vytoužené vítězství.

Teoreticky existuje další šance na domácí vítězství s návratem MotoGP do Brazílie. Diogo Moreira, který také jezdí za Hondu, se musí ujmout role ambasadora MotoGP ve své domovské zemi. Zda šampion Moto2 splní své poslání, se ukáže o víkendu na Autodromu Internacional Ayrton Senna.

• Přidat komentář +
• Publikováno: dnes
• Zařazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík