Kolotoč se po rodeu rozjel

• Publikov�no: 2.4.
• Za?~Yazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Po třetím závodním víkendu sezóny MotoGP 2026 v Austinu se pozornost nyní přesouvá k nastavení kurzu pro rok 2027. Dle webu SPEEDWEEK.com vám přinášíme přehled nejnovějšího vývoje na trhu s přestupy jezdců.

Na přestupovém trhu MotoGP se obnovila aktivita. Poté, co se Velké ceny Thajska a USA zaměřily především na zhodnocení současné sportovní situace, Velká cena Red Bullu v Austinu byla svědkem hlubších diskusí mezi výrobci, týmy, jezdci MotoGP a jejich manažery.

Konkrétněji se říká, že pozornost se zaměřuje na dva vítěze Moto2, Davida Alonsa a Daniho Holgada. Současné duo od Aspara by se mělo v roce 2027 přesunout do královské třídy, ale pravděpodobně se vydají každý svou cestou. Alonso, který v roce 2024 vyrovnal rekord Valentina Rossiho v počtu vítězství v jedné sezóně svou dominantní jízdou v Moto3, má několik možností, jak se připojit k továrním týmům. Šéf KTM Racing Pit Beirer potvrdil rozhovory s oběma jezdci, ale také připustil, že v diskusích o roce 2027 nejsou sami. Od Austinu však existují silné náznaky, že Honda bude favoritem kolumbijského jezdce, který se narodil ve Španělsku.

Spolehlivé zdroje silně naznačují, že Alonso bude novým týmovým kolegou Fabia Quartarara v oficiálním továrním týmu Hondy. To platí i pro další přestup, i když to ještě není potvrzeno, je jisté, že Honda pro rok 2027 nasadí do svého oficiálního továrního týmu dva nové jezdce, zejména proto, že Moreira a Zarco jsou již potvrzeni v zákaznickém týmu. To by také znamenalo, že současní jezdci Joan Mir a Luca Marini by si museli najít nové příležitosti v éře 850 ccm.

Jak jsme vás dříve informovali, Mir jedná s Trackhouse Racing. Tam by mohl mistr světa z roku 2027 nahradit Raúla Fernandeze, ale ze sportovního hlediska má Fernandez v současné době větší šanci, protože v Austinu také získal spoustu bodů do mistrovství světa, zatímco Mirovi se vůbec nedařilo a utrpěl pátou a šestou nehodu.

Luca Marini má v současné době jen málo možností. Nevlastní bratr Valentina Rossiho by byl ve VR46 volbou – ale Ducati chce Fermína Aldeguera po boku Fabia Di Giannantonia pro oficiální juniorský tým Ducati.

U Ducati se chystají další změny. Druhý jezdec Alex Márquez je údajně v úzkém kontaktu s KTM, aby převzal místo Pedra Acosty, a Gresini Racing tak pravděpodobně přijde o oba své jezdce. Jedním z kandidátů je Alonsův týmový kolega Dani Holgado, který je po třech závodech v roce 2026 v současnosti třetí v celkovém pořadí. V Gresini by se k němu mohla připojit známá tvář: Enea Bastianini. Navzdory jeho vzestupnému trendu na KTM RC16 není žádným tajemstvím, že Ital se vrací k Ducati. Po zisku titulu v Moto2 se Bastianini připojil k Gresinimu a zajistil si zde i své první vítězství v MotoGP.

Navzdory druhému návratu Jorgeho Martina do MotoGP opustí madridský rodák Aprilii na konci roku 2026. Nedávný vývoj naznačuje, že přestup k Yamaze je stále pravděpodobnější. Očekává se, že Martin převezme Quartararovo místo, protože všechny tovární smlouvy již byly obsazeny s výjimkou jednoho místa u KTM. Jedna věc je jistá: tržní hodnota „Martinatora“ v posledních týdnech opět prudce vzrostla a Yamaha udělá vše, co je v jejích silách, aby si šampiona roku 2025 zajistila jako svého nového hvězdného jezdce.

Místo Jorgeho Martina v Aprilii je mezitím určeno pro továrního jezdce Ducati Pecca Bagnaiu. Nejen sám pilot doufá, že změna po osmi letech u Ducati MotoGP uvolní novou energii.

• Přidat komentář +
• Publikováno: 2.4.
• Zařazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík