Bridgestone ExedraMax: něco pro cestovatele

Publikov�no: 23.2.2013

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Motoforum.cz

Bridgestone představil cestovní pneumatiku Exedra Max vhodnou pro jízdu na dlouhé vzdálenosti.

Pneumatiky Exedra Max, nabízené v radiálním a diagonálním provedení v 21 rozměrech pro přední kolo a ve 20 rozměrech pro zadní kolo, postupně v Evropě nahradí současnou řadu cestovních pneumatik Exedra. Bridgestone během vývoje obutí Exedra Max navázal na dobré vlastnosti stávající řady Exedra a optimalizoval čtyři hlavní oblasti provozních charakteristik: životnost, stabilitu při jízdě přímým směrem, ovladatelnost a přilnavost na mokrém a suchém povrchu.

Bridgestone Exedra Max se dodává v široké škále rozměrů vhodných pro většinu těžkých cestovních motocyklů a cruiserů na evropských silnicích. Jednotlivým rozměrům jsou přizpůsobeny vyspělé polymerové směsi s cílem optimalizovat provozní vlastnosti a životnost každého modelu. Nové dezény této modelové řady, testované na nejrozmanitějších silnicích po celém světě, zajišťují podle slov výrobce výtečnou stabilitu a spolehlivé reakce. Jsou optimalizovány pro nižší hlučnost a vyšší úroveň hospodárnosti. Výsledkem by měla být klidná, pohodlná a ekonomická jízda.

Dle přiloženého nákresu (mezi obrázky dole) dezén se zalomenými drážkami ve tvaru písmene V (a) omezuje opotřebení a zároveň maximalizuje přilnavost za všech podmínek. Rozmístění drážek na obou běhounech (b) zajišťuje lineárnější reakce při řízení a vytváří dojem značné tuhosti, a to dokonce i při použití na těžkých motocyklech a při jízdě ve dvou. Centrální drážka (c) v dezénu přední pneumatiky zlepšuje přilnavost na mokru a pocit kontaktu s vozovkou. Dezén zadní pneumatiky je vybaven centrálním žebrem (d) s redukovanými drážkami a širokou styčnou plochou, aby se zvýšila trakce a zlepšila odolnost vůči opotřebení.

Stabilita v přímém směru je při cestování na dlouhé vzdálenosti naprostou prioritou. Bridgestone proto navrhl zadní pneumatiku Exedra Max s mimořádně zakřiveným tvarem běhounu tak, aby pneumatika poskytovala požadovanou stabilitu a komfort na silnicích vedoucích přímým směrem. Její směs zaručuje maximální trakci při jakémkoli náklonu motocyklu a také nadprůměrnou přilnavost, stabilitu a držení stopy při průjezdu zatáčkou.