Bimota Impeto 2016: s ostrými tvary

Publikov�no: 23.12.2015

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Asi byste jen marně hledali krásnější motocykly, než ty které představuje italská Bimota. Její sportovní a závodní stroje mají nadčasový vzhled, používají nejnovější komponenty a jsou do detailu propracované.

Stejně tak jako Bimota Tesi 3D RaceCafe i Impeto použila motor od italské Ducati, tentokrát je to agregát, který naleznete u Diavelu, tedy kapalinou chlazený vidlicový dvouválec do L se zdvihovým objemem 1198 ccm a výkonem 162 koní. Spolu s ním dostala Bimota i některé elektronické balíčky, jako je ABS, kontrola trakce nebo elektronický plyn ride-by-wire.

Samozřejmostí je i četné příslušenství, a tak můžete vyměnit rám za karbonový a ze stejného materiálu vám nabízí i kyvnou vidlici. Můžete si pořídit i dražší barevný TFT displej s GPS navigací. Ovšem nejatraktivnějším doplňkem je zcela jistě kompresorový kryt SuperCharger, který vám dokáže zvednout výkon i krouťák až o 20%. Na tomto kitu spolupracovala Bimota přímo s Ducati a proto jej dokáží umístit do motoru, tak, aby nijak nevyčníval a nerušil tak propracované linie streetbiku.

Hmotnost Impeta je 177 kg a do nádrže se vám vejde 18 litrů paliva. Tlumící plně nastavitelné jednotky používají od firmy Öhlins, vpředu jsou USD vidlice o průměru 41 mm, vzadu je monoshock. Brzdy dodalo Brembo, vpředu je dvojice kotoučů o průměru 320 mm s čtyřpístkovým třmenem, vzadu je jeden kotouč o průměru 220 mm s dvoupístkovým třmenem. Impeto je obuto na sedmnáctipalcových pneumatikách o rozměrech 120/70 vpředu a 190/55 vzadu.

Bimota přichází i s nabídkou postavení si svého vlastního motocyklu. Obdržíte podvozek se všemi nutnými komponenty a vše ostatní je na vás, vybrat si můžete i motor, který bude srdcem vašeho biku. Já osobně bych si ponechala i koncovku výfukového potrubí, která se mi moc zamlouvá, co bych však na Impetu vyměnila je jeho stávající přední LED světlomet. Nějak mi to klasické kulaté světlo k tomuto typu motocyklu nesedí.