Kawasaki Ninja H2 a H2 Carbon 2019: dalších 30 koní navíc

Kawasaki stále vylepšuje své přeplňované motory a to je pro nás dobrá zpráva, protože víme, že neusnuli na vavřínech a chtějí být stále mezi nejlepšími. Úpravami tak prošly i jejich hvězdné stroje Ninja H2 a Ninja Carbon.

Vzhled nebezpečně vzhlížející šelmy nechali více méně beze změny, novinky pro příští rok poznáte celkem snadno podle nového loga kompresoru. Řadový čtyřválec o objemu 998 ccm má kompletně přenastavenou řídící jednotku, dostal nový airbox, vzduchový filtr a zapalovací svíčky. Díky těmto změnám dokázali zvednout výkon o dalších 30 koní na neuvěřitelnou hodnotu 227 koní. Výrobce dokonce uvádí, že v moment, kdy se spustí náporové sání, výkon motoru vzroste ještě víc.

K tomu abyste tuhle strojovnu dokázali zvládat jednoznačně budete potřebovat pořádná kusadla. Kawasaki sáhla po nejnovějších brzdách Brembo Stylema, které by měli dle jejich výrobce vydržet i to nejhrubší zacházení a stále budou zakousnuté do kotouče, dokud vaše levá ruka nepovolí. Budete jim muset věřit, protože ubrzdit motocykl vážící 238 kilogramů a poháněný stádem 231 koní, to už chce něco ostřejšího.

Kawasaki nanesla na lak motocyklu speciální oděruodolnou vrstvu polymeru, která si umí drobné oděrky znovu zahladit sama. Stačí ji prý k tomu jen horké sluneční paprsky. Motocykl je vybaven novým plně barevným TFT displejem, který můžete propojit s vaším chytrým telefonem pomocí aplikace Kidasaki Rideology. Kromě toho také dostal nové obutí a to pneumatiky Bridgestone RS11, tlumič Öhlins TTX36 zůstává zachován.

Za tuhle divokou lahůdku však také zaplatíme nemalou částku. U základní verze Ninjy H2 počítejte s částkou nejméně 750 tis. korun, H2 Carbon minimálně o dalších 70 tis. korun navíc.