PP v Suzuce získal Johann Zarco

• Publikov�no: dnes
• Za?~Yazeno v:
  • EWC
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Johann Zarco na svém továrním motocyklu Honda zajel nejrychlejší čas v první desítce závodu Suzuka Eight Hours. Francouz zvítězil v epickém souboji s esem Yamahy Andreou Locatellim.

Třetí podnik sezóny mistrovství světa vytrvalostních závodů 2025 v Suzuce je bezpochyby vrcholem. Kromě nejlepších jezdců z EWC se zúčastní i jezdci mistrovství světa MotoGP a Superbike. V sobotu v 8:30 (SELČ) se na bývalé trati GP měl konat závod Top 10, který měl určit startovní rošt pro 46. ročník „Suzuka 8 Hours“.

Zúčastnit se mohlo deset nejlepších týmů z předchozích kvalifikací. Mezi ně patřily stálé týmy YART, BMW Motorrad a Yoshimura SERT, stejně jako nejlepší týmy vytvořené přímo od Hondy a Yamahy pro Suzuku. Ducati měla také žhavé želízko v ohni o pole position s týmem Yukia Kagayamy.

Trénink byl rozdělen do dvou částí: Nejprve mohli jezdci, kteří se umístili na 10. až 6. místě v kvalifikaci, vyslat na trať své dva nejrychlejší jezdce. Každý jezdec měl jedno rychlé kolo a celou trať měl jen pro sebe. Po tomto tréninku se vedení ujal tým SDG HARC-PRO Honda. Yuki Kunii zajel nejrychlejší kolo na trati dlouhé 5,8 km v čase 2:05,477 minuty. Tovární tým BMW byl hned za ním, přičemž čas Michaela van der Marka byl o pouhé 0,031 sekundy pomalejší než jezdec Hondy. SDG-Ducati Kagayama s Leonem Haslamem v sedle se v tomto bodě umístil na třetím místě, zatímco ATJ Docomo Business (Honda) a Astemo Pro Honda skončili čtvrtí a pátí.

Pro srovnání: Rekord na kolo stanovil den předtím jezdec BMW Naomichi Uramoto (AutoRace Ube Racing Team) s časem 2:04,796 minuty. Loni získal pole position Marvin Fritz na motocyklu YART Yamaha s časem 2:05,130.

Po krátké přestávce vyslalo 5 nejlepších týmů na trať své nejrychlejší závodníky – venkovní teplota v té době dosahovala 36 stupňů a vlhkost vzduchu hlásila přes 60 procent.

Pro lídra mistrovství světa YART se postup do první desítky nevyvíjel podle plánu. Ani Karel Hanika, ani Marvin Fritz nezůstali bezchybní a nakonec dosáhli času pouhých 2:05,729 minuty. O moc lépe se nedařilo ani Yoshimurovi SERT. Cocoro Atsumi a Dan Linfoot zajeli na okruhu Suzuka na motocyklu GSX-R1000R pouhých 2:06,247 minuty.

Nakonec měly v boji o pole position slovo pouze nejlepší týmy, Yamaha Racing a Honda HRC. Při pokusu o nový nejrychlejší čas udělal Jack Miller na R1 při výjezdu z poslední šikany osudovou chybu. Australan předtím zajel nejrychlejší čas ve všech sektorech, ale poté havaroval a musel motorku zvednout z asfaltu. To znamenalo, že Takumi Takahashi dočasně zajel nejrychlejší čas na Hondě. V posledním pokusu se však o první místo utkali Andrea Locatelli a Johann Zarco.

Zatímco jezdec mistrovství světa superbiků dojel s Yamahou na provizorní pole position s časem 2:04,316, hvězda MotoGP Johann Zarco dokázal na trati ve tvaru osmičky na HRC Fireblade zajet ještě rychlejší kolo. Francouzský dvojnásobný vítěz závodu MotoGP zajel čas 2:04,290 a stanovil tak nový rekord na kolo.

Pole position v nedělním závodě (start v 4:30 SELČ) tak získal domácí tým Honda ve složení Johann Zarco a Takumi Takahashi, před továrním týmem Yamahy ve složení Jack Miller, Andrea Locatelli a Katsuyuki Nakasuga. Pouhých sedm desetin sekundy zaostával tým BMW AutoRace Ube ve složení Loris Baz, Davey Todd a Naomichi Uramoto.

Tým SDG HARC-Pro s Teppeiem Nagoem, Keitem Abem a Yukim Kuniim uzavřel první pětku a tím i celkové pořadí před továrním týmem BMW s Markusem Reiterbergerem, Michaelem van der Markem a Stevenem Odendaalem.

8h Suzuka, výsledek Top-10-Trial (2. srpna):

1. Honda HRC (Zarco, Takahashi), Honda CBR1000 RR-R, 2:04,290 min
2. Yamaha Racing Team (Nakasuga, Miller, Locatelli), Yamaha YZF-R1, +0,026 sec
3. AutoRace Ube Racing (Uramoto, Bay, Todd), BMW M1000RR, +0,711
4. SDG Team HARC-Pro. Honda (Nage, Abe, Kunii), Honda CBR1000 RR-R, +1,187
5. BMW Motorrad World Endurance (Reiterberger, van der Mark, Odendaal), BMW M1000RR, +1,218
6. YART Yamaha (Fritz, O'Halloran, Hanika), Yamaha YZF-R1, +1,439
7. Yoshimura SERT Motul (Black, Linfoot, Atsumi), Suzuki GSX-R1000R, +1,957
8. SDG-Ducati Team Kagayama (Mizuno, Schrötter, Haslam), Ducati Panigale V4R, +2,033
9. Team TJ with Docomo Business (Iwata, Suzuki, Kunimine), Honda CBR1000 RR-R, +2,041
10. Astemo Pro Honda SI Racing (Nozane, Arakawa, Yamanaka), Honda CBR1000 RR-R, +2,291

• Přidat komentář +
• Publikováno: dnes
• Zařazeno v:
  • EWC
• Autor:
  • Jiří Mikšík