Světový rekord pro elektrický skútr
- Publikovno: 29.9.2011
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Značka AKUMOTO vytvořila světový rekord v počtu ujetých kilometrů na elektrickém skútru za 24 hodin. Je vyjádřen hodnotou 1136,3 kilometrů.Pokus o světový rekord proběhl ve dvou dnech (19. a 20. září 2011) na velodromu v pražských Strašnicích. Během této doby si v hodinovém intervalu předávalo elektrický skútr značky Akumoto pouze pět pro tuto akci speciálně proškolených jezdců – to vše za dohledu komisařů z agentury Dobrý den, u které je světový rekord zaregistrovaný.
Celkově ujeté množství kilometrů odpovídá zhruba vzdálenosti mezi Prahou a Paříží. Na ujetí této vzdálenosti v délce 1136,3 km stačilo pouhých 40,8 kWh. To představuje za vlastní (silovou) elektřinu náklady ve výši 71 Kč včetně DPH (v současných cenách).
Technické údaje
Elektrický skútr disponuje motorem o největším příkonu 3 kW, díky kterému je jeho zrychlení srovnatelné s benzinovými skútry o objemu 50 ccm.
Příkon 1,6–3 kW
Typ akumulátoru Lithium (LiFePO4)
Životnost akumulátoru 100 000 km
Nejvyšší rychlost 45–55 km/h
Dojezd 120 km
Doba nabíjení 2–6 h
Povolené zatížení 150 kg
Přední i zadní brzda kotoučová (hydraulická)
Rozměry (D×V׊) 1900×1180×700
Hmotnost 79 kg
- Přidat komentář +
- Publikováno: 29.9.2011
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- včera - Petrucciho nástupce Michael vd Mark (BMW): Jako vítěz ze Spa do WSBK v Misanu
- včera - Pre Misano a časový program
- včera - Kawasaki KX327 a KX327X: návrat mezi ostré dvoutakty
- 9.6. - Je Marc Marquez opět ve hře o titul mistra světa?
- 9.6. - Mistrovství světa superbiků v Misanu: Dlouhá tradice, napínavé závody, plné tribuny
- 8.6. - Iker Lecuona: „Ukázal jsem svůj potenciál“
Další z rubriky
- včera - Kawasaki KX327 a KX327X: návrat mezi ostré dvoutakty
- 3.6. - Bridgestone Battlax Racing Street RS12: z okruhu na silnici
- 1.6. - Honda SH125i Marmo: s mramorovou sochou Hanami
- 29.5. - BMW M 1000 RR Isle of Man TT: limitovaná edice
- 25.5. - Honda Vision 110 2026: v nových barvách
- 20.5. - Bridgestone Racing Battlax V03: pouze na závodní okruhy




