Titulní stránka→ Silniční-cestovní

MV Agusta RVS#1: exkluzivní model z jiné dimenze

Není pochyb o tom, že MV Agusta jde se svými modely jinou cestou než ostatní výrobci. Pro vyvíjení zcela výjimečných motocyklů dokonce založila nové oddělení, které nazvala Reparto Veicoli Speciali. Jejich první dílo s označením RVS#1 bylo nedávno odhaleno a nedá se popsat jinak než, že je dokonalé.

RVS#1 je postavena na základech osvědčeného modelu MV Agusta Dragster 800, který je poháněn řadovým tříválcem o obsahu 800 ccm a na zadní kolo je přenášen výkon 150 koní při 12 800 1/min. Velké množství komponent bylo vyrobeno z karbonu a titanu a tak je celková hmotnost novinky o osm kilogramů nižší než má samotný Dragster 800, RVS#1 tedy váží 160 kilogramů.

1 RVS1 MV Agusta281 RVS1 MV Agusta311 RVS1 MV Agusta32

Novinka je vybavena zajímavými doplňky jako je titanový výfuk od SC Project nebo ručně frézovaná víčka rezervoárů na spojkovou a brzdovou kapalinu. Ostatně velké množství komponent je vyráběno ručně, a tak se nemůžeme divit, že bude vyrobeno pouze omezené množství těchto motocyklů. Každý z nich na sobě ponese titanový štítek s výrobním číslem. Bohužel výrobce nezveřejnil cenu své novinky, i tak však můžeme odhadovat, že nebude zrovna malá.

Výrobce MV Agusta říká, že oddělení RVS je vlastně takovým malým projektem, kde mají designéři volné pole působnosti a mohou si navrhovat absolutně cokoliv a také techničtí inženýři mohou použít cokoliv budou chtít. Možná proto RVS#1 vzhledově připomíná něco mezi café racerem a stroji ze světa Scramblerů, proto je také obut na vyplétaných kolech Kineo a pneumatiky zvolili Pirelli MT 60 RS. Vypadá naprosto dokonale!

1 RVS1 MV Agusta331 RVS1 MV Agusta341 RVS1 MV Agusta351 RVS1 MV Agusta38

Novinka je vybavena těmi nejlepšími elektronickými asistenty, jaké si jen můžete přát, ale také používá přední kulatý LED světlomet s adaptivní funkcí. Kužel světla se dokáže během jízdy přizpůsobit dané rychlosti a náklonu motocyklu. Pokud vám jeden světlomet nebude stačit, můžete si k tomu pomocí tlačítka na pravém řídítku přisvítit dvojicí přídavných LED světel umístěných vpravo.

Úžasně vypadá ručně vyráběná palivová nádrž se speciální grafikou a titanovými prvky. Pokud budete přes ostré linie pokračovat dál, natrefíte na další ruční práci a tou je prošívané kožené sedlo, které tak trochu vypadá jako dvojsic, ale nenechte se mýlit, nikde totiž nejsou stupačky pro vašeho spolujezdce. RVS#1 je tak pouze a jenom vaše. Krásnou tečkou jsou brzdové kotouče Braking Batfly Strada, viděli jste snad někde ještě dokonalejší? Musí se nechat, že tohle dílo se italské MV Agustě povedlo, nádherný kousek.

1 RVS1 MV Agusta11 RVS1 MV Agusta101 RVS1 MV Agusta111 RVS1 MV Agusta121 RVS1 MV Agusta131 RVS1 MV Agusta141 RVS1 MV Agusta151 RVS1 MV Agusta161 RVS1 MV Agusta171 RVS1 MV Agusta181 RVS1 MV Agusta191 RVS1 MV Agusta21 RVS1 MV Agusta201 RVS1 MV Agusta211 RVS1 MV Agusta221 RVS1 MV Agusta231 RVS1 MV Agusta241 RVS1 MV Agusta251 RVS1 MV Agusta261 RVS1 MV Agusta271 RVS1 MV Agusta291 RVS1 MV Agusta31 RVS1 MV Agusta301 RVS1 MV Agusta321 RVS1 MV Agusta361 RVS1 MV Agusta371 RVS1 MV Agusta391 RVS1 MV Agusta41 RVS1 MV Agusta51 RVS1 MV Agusta61 RVS1 MV Agusta71 RVS1 MV Agusta81 RVS1 MV Agusta9

Přidat komentář +

Nejnovější články

Další z rubriky

Více o MV Agusta

Login Přihlásit Registrace ›
 
Reklama