Nekapotovaná Honda CB s řadovým čtyřválcem slaví 50.výročí

• Publikov�no: 17.6.2019
• Za?~Yazeno v:
  • Historie
• Autor:
  • Gabriela Pospíšilová

Již neuvěřitelných padesát let je na trhu klíčový model japonské stáje Honda s označením „CB“. Ačkoliv se neustále modernizuje jak motocykl, tak motor, pořád je poháněný řadovým čtyřválcem a stále patří mezi designově nejhezčí motocykly na trhu.

Následující přehled modelů ilustruje dlouhou historii strojů Honda „CB“ s řadovými čtyřválcovými motory, která začala klíčovým modelem CB750 a byla završena představením CB650R ve stylu Neo Sports Café v roce 2019.

1968 - Honda CB750

První „superbike“ na světě. První masově vyráběný sériový motocykl se čtyřválcovým motorem. První masově vyráběný motocykl s elektrickým startérem a kotoučovou brzdou. Představení v Tokiu v roce 1968 – zahájení prodeje v roce 1969.

1971 - Honda CB500F

První motocykl Honda s řadovým čtyřválcovým motorem o objemu 500 cm3. Menší a lehčí, přitom v podobném stylu, jako CB750 z roku 1969.

1972 - Honda CB350F

První řadový čtyřválec o objemu 350 cm3. Známý tím, že se jednalo o oblíbený motocykl pana Hondy.

1975 - Honda CB400F

První představení šestirychlostní převodovky.

1976 - Honda CB750A

Verze Hondamatic. První motocykl Honda s „automatickou“ převodovkou.

1979 - Honda CB900F

První DOHC čtyřválcový motor v modelu CB.

1981 - Honda CB1100R

Závodní úspěchy díky Ronu Haslamovi a Wayne Gardnerovi.

1992 - CB750

Verze klasického modelu CB750 ze sedmdesátých let v provedení pro devadesátá léta

1996 - Hornet

První Hornet. Motocykl určený pouze pro Japonsko, poháněný upraveným motorem z modelu CBR250.

1998 - CB1300

Představení největšího motoru pro řadu CB, původně pocházejícího z modelu Honda X-4.

1998 CB600F Hornet

Klíčový model střední třídy pro následujících 15 let

2001 - CB900F

Model poháněný motorem se vstřikováním paliva převzatým z modelu 918 FireBlade z roku 1996.

2005 - CB1300S

Představení vstřikování paliva a ABS.

2007 - CB750 Special Edition

peciální edice určená pouze pro Japonsko.

2017 - CB1100EX

Jedna ze dvou dostupných verzí modelu CB1100; druhá verze nesla označení CB1100RS.

2018 - CB1000R

Vlajková loď řady „Neo Sports Café“, představená na veletrhu EICMA 2017 společně s modely CB300R a CB125R.

2019 - CB650R

Čtvrtý člen rodiny Neo Sports Café navazuje na tradici čtyřválcových strojů Honda střední kategorie.

• Přidat komentář 1
• Publikováno: 17.6.2019
• Zařazeno v:
  • Historie
• Autor:
  • Gabriela Pospíšilová