30 let Hondy V4: oslava konceptem

Publikov�no: 27.2.2009

Za?~Yazeno v:

Honda

Autor:

Motoforum.cz

Vidlicový čtyřválec se objevil pod kapotou motocyklu Honda už před třiceti lety a japonská značka dovedla tento motor k dokonalosti. Na loňské motocyklové výstavě Intermot to dala viditelně najevo i efektní designovou studií.

Japonská Honda slaví třicetileté výročí čtyřdobých vidlicových čtyřválců ve svých motocyklech. Od roku 1979, kdy na trať Grand Prix poprvé vyjela Honda NR500 s oválnými písty, vzniklo mnoho úspěšných závodních strojů a zajímavých produkčních modelů. Asi nejpozoruhodnějším strojem v této kapitole navždy zůstane exkluzivní supersportovní model s označením NR (výkon 125 koní při 14 000 1/min), který v roce 1992 celý svět šokoval technologií oválných pístů s osmi ventily (celkem jich tedy bylo 32), titanovými ojnicemi a vstřikováním. Honda NR zůstala pře svou výjimečnost spíše muzejním unikátem, a to i díky ceně, která se tehdy pohybovala pod hranicí 100 000 německých marek.

Pojďme se ale trochu blíže podívat na technologii vidlicového čtyřválce, který pro mnohé představuje téměř ideální kombinaci mezi vysokým výkonem, dobrým točivým momentem, celkovým vyvážením a kompaktností motoru. Poslední hledisko je dost důležité. Motor V4 je logicky daleko užší než klasický řadový čtyřválec, a proto může být v rámu motocyklu uložen velmi nízko, což má podstatný vliv na těžiště stroje a při náklonech ani v zatáčkách nemusíte mít žádný strach o odření bočních víček. Kombinace většího vrtání a kratšího zdvihu má dále vliv na vyšší výkon a nadprůměrnou porci točivého momentu ve středních otáčkách. Další rozměr dává motoru V4 i Hondou patentovaný systém proměnného časování ventilů VTEC, jímž disponuje současný model VFR800. Do zhruba 6000–7000 1/min funguje jeho V4 motor jako dvouventilový, po překročení této hranice se hydraulicky aktivuje v každém válci druhá dvojice ventilů, která dává VFR doslova křídla.

O tom, že technologie V4 má u japonského motocyklového výrobce stále zelenou, svědčí i čerstvá studie tvarově velmi líbivého sportovního motocyklu V4 Concept. Vy se pokochejte jeho křivkami.