Harley-Davidson Pan America: první cestovní enduro

Publikov�no: 6.11.2019

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Harley-Davidson poprvé vstupuje do segmentu Adventure motocyklů. Jejich novinka Pan America je určená nejen pro cestování po asfaltu, ale směle se sní můžete pustit i do míst, kam vede jen prašná cesta. Srdcem tohoto motocyklu je nový motor Revolution Max.

Výrobce zatím žádné podrobnější informace o modelu nezveřejnil, jediné, co prozradil je informace o pohonné jednotce, která bude srdcem tohoto cestovního motocyklu a zároveň slouží jako centrální nosný prvek rámu, díky němuž by měl být motocykl více agilnější a těžiště mít posunuté směrem dolů. Nový model přichází s odvážným designem, který v sobě spojuje klasické i moderní rysy a štíhlou, a přitom razantní podobu.

Pan America bude poháněná kapalinou chlazeným dvouválcovým motorem s válci do V svírající úhel 60°. Odlehčená pohonná jednotka používá vnitřní vyvažovací hřídel, která vyrovnává primární vibrace motoru, zlepšuje pohodlí jezdce a zvyšuje odolnost motocyklu. Pojmenovali jej Revolution Max a pyšní se parametry zdvihového objemu 1250 ccm, s výkonem více než 145 koní a maximálním točivým momentem více než 122 Nm. Moderní pohonná jednotka Revolution Max, která bude základem v celé řady nových modelů Harley-Davidson.

Při konstrukci brzd spolupracoval Harley-Davidson se značkou Brembo. Výsledkem jsou nové radiální čtyřpístkové brzdiče typu monoblock, které kombinují ostré hrany s pozvolnějšími křivkami a podporují styl, který doplňuje osobitý charakter tohoto motocyklu a přináší nové možnosti a pocit z brzdění. V oblasti pneumatik se společnosti Michelin a Harley-Davidson společně podílely na vývoji pneumatik, které se vyznačují optimalizovaným výkonem, přilnavostí a dobrou odezvou.