Triumph TF 250-X 2027: vyvinuto v motokrosových závodech 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Test Honda CB1000GT: Fireblade na cesty 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept: svět módy a motocyklů 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
European Bike Week 2026: Ride to Life 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Test BMW R 1300 RT: klasika v novém podání 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Honda Customs 2026: Bitva dvojčat už zná své vítěze 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Camping Menina: slovinský kemp v srdci Kamnicko-Savinjských Alp 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Test Honda CB750 Hornet E-Clutch: rychleji a rychleji 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Test Harley-Davidson Road Glide 3: svoboda na třech kolech 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Takový byl rok závodění WorldSSP a STK 1000 ve fotografii
Blíží se konec roku 2016 a tak se podívejme, jak viděl sezónu v kubaturách WorldSSP a STK FIM 1000 Cupu fotograf Libor Bedřich.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 28.12.2016
- Zařazeno v:
ME-STK 1000: Předběžná startovní listina na sezónu 2017
V nově pojmenovaném ME-Superstock 1000 - dříve jako FIM STK 1000 Cup - se v předběžné startovní listině objevilo 31 jezdců, z toho je 13 pilotů z Itálie, takže tato kubatura je po právu nazývaná «italskou».
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 27.12.2016
- Zařazeno v:
Michal Prášek v Top-3 při BMW Motorrad Race Trophy 2016
Michal Prášek měl letos velice úspěšnou sezónu. Poslední tečkou bylo o uplynulém víkendu vyhlášení BMW Motorrad Race Trophy 2016.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 17.12.2016
- Zařazeno v:
ME-STK 1000: Jak vypadá startovní rošt na sezónu 2017?
Ze závodního seriálu STK 1000 FIM Cupu se v nové sezóně 2017 stane oficiální mistrovství Evropy. A jak vypadá současné obsazení startovního roštu této napínavé kubatury?
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 10.12.2016
- Zařazeno v:
PR Racing podepsal pro sezónu BSB 2017 bratry Smrže!
Bývalý jezdec World Superbike Kuba Smrž se přidává k týmu PR Racing, kde bude bojovat ve třídě British Superbike, zatímco mladší bratr Matěj bude hájit barvy týmu ve třídě National Superstock 1000, kam se PR Racing vrací.
- čtěte dále »
- 2 Přidejte komentář
- Publikováno: 5.12.2016
- Zařazeno v:
Historie šampionátu STK 1000
Tento šampionát «litrových» motocyklů se jezdí od roku 1999 a v příští sezóně dostane status mistrovství Evropy. Podívejme se společně na statistickou historii této kubatury, která je z českého pohledu jedna z nejúspěšnějších.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 2.12.2016
- Zařazeno v:
Šampionem STK se stal bez boje De Rosa
Sezonní finále šampionátu Superstock-1000-Cup v Jerezu proběhlo hodně neočekávaně. Technická porucha na Ducati lídra šampionátu Leandra Mercada pomohl Raffaelu De Rosovi s BMW v celkovému vítězství.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 17.10.2016
- Zařazeno v:
Jerez: Duel mezi BMW a Ducati o titul šampiona 2016
Sezonní finále FIM STK Cupu 1000 v Jerezu slibuje velmi napínavý souboj: Argentinec Mercado vede se ziskem 111 bodů před Italem De Rosou se 104 body.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 13.10.2016
- Zařazeno v:
Vítězem na Magny Cours domácí Mahias
Francouzský okruh Circuit de Never Magny-Cours byl dějištěm předposledního závodu šampionátu Superstock FIM Cupu 1000, ale nerozhodl o letošním šampiónu.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 2.10.2016
- Zařazeno v:
