Triumph TF 250-X 2027: vyvinuto v motokrosových závodech 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Test Honda CB1000GT: Fireblade na cesty 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept: svět módy a motocyklů 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
European Bike Week 2026: Ride to Life 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Test BMW R 1300 RT: klasika v novém podání 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Honda Customs 2026: Bitva dvojčat už zná své vítěze 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Camping Menina: slovinský kemp v srdci Kamnicko-Savinjských Alp 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Test Honda CB750 Hornet E-Clutch: rychleji a rychleji 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Test Harley-Davidson Road Glide 3: svoboda na třech kolech 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Joan Mir nepojede ještě dvě Grand Prix
Po Velké ceně Rakouska se Joan Mir nezúčastní ani dvou nadcházejících víkendů Grand Prix v Japonsku a Indonésii. Jezdec týmu Honda HRC Castrol se již několik měsíců potýká se zdravotními problémy a na doporučení lékaře MotoGP Dr. Angela Charteho mu byl předepsán patnáct dní úplného odpočinku a další léčby.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 22.9.
- Zařazeno v:
Moreira nejrychlejší během testu Pirelli
Diogo Moreira překvapivě zajel v pondělí po Velké ceně Rakouska nejrychlejší čas na kolo během testu MotoGP s novými pneumatikami Pirelli a se stroji o objemu 850 ccm. Brazilský jezdec LCR Honda zajel na Red Bull Ringu čas 1:28,4 a skončil o půl sekundy před Pedrem Acostou.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 22.9.
- Zařazeno v:
Ve Frohburgu skončil šampionát IRRC 2026
V německém Frohburgu se skončil letošní ročník šampionátu IRRC. Poprvé se jelo bez kubatury Superbike, ty byly nahrazeny Sportbike. A Marek Červený se stal v kubatuře Supersport už posedmé šampionem. V této kubatuře ostatně Češi kralovali a ovládli kompletně stupně vítězů.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 21.9.
- Zařazeno v:
Tým Marca VDS v Moto2 končí: Tím se počet jezdcůV MS zmenšil o dva
Smrt mecenáše Marca van der Stratena nutí tým Marc VDS učinit těžká rozhodnutí. Od roku 2027 se soustředí na mistrovství světa superbiků; místa v mistrovství světa Moto2 nebudou obsazena.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 21.9.
- Zařazeno v:
Šampionem Endurance poprvé BMW
Historický úspěch na Bol d'Or 2026: BMW poprvé vyhrálo mistrovství světa vytrvalostních závodů a ukončilo tak desetiletí trvající dominanci japonských výrobců. SERT a YART doplnili umístění na stupních vítězů.
- čtěte dále »
- 2 Přidejte komentář
- Publikováno: 20.9.
- Zařazeno v:
Premiérové vítězství pro Acostu na KTM
Nesmírně dramatický závod předvedli divákům na Red Bull Ringu jezdci královské kubatury MotoGP. Vítězem se stal Pedro Acosta s domácím strojem KTM před lídrem šampionátu Jorge Martinem a dalším jezdcem na Aprilii Marcem Bezzecchim.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 20.9.
- Zařazeno v:
Senzační druhé místo bral Salač
Své sobotní Pole Position přemincoval v nedělní druhé místo a zisk 20 mistrovských bodů náš jezdec Filip Salač, když suverénním vítězem se stal Izan Guevara. Stupně vítězů dokompletoval David Alonso. Čtvrtý byl odmávnut největší aspirant na mistrovský titul a lídr šampionátu Manu Gonzalez.
- čtěte dále »
- 5 Přidejte komentář
- Publikováno: 20.9.
- Zařazeno v:
Moto3 vyhrál suverénně lídr šampionátu Quiles
Za suverénním vítězem a lídrem šampionátu Maximo Quilesem pak Brian Uriarte a Alvaro Carpe doplnili stupně vítězů nejslabší objemové kubatury, zatímco Eddie O´Shea a Guido Pini uzavřeli Top-5 úvodního závodu rakouského závodního víkendu na Red Bull Ringu.
- čtěte dále »
- 2 Přidejte komentář
- Publikováno: 20.9.
- Zařazeno v:
Pro KTM se zhroutil svět, novým lídrem je Jorge Martin
V kvalifikaci měla první čtyřka Jorge Martin (Aprilia), Marc Márquez (Ducati), Pedro Acosta (KTM) a Marco Bezzecchi (Aprilia) náskok několika desetin sekundy před zbytkem startovního pole; toto kvarteto se také zapsalo do historie ve sprintu v zeleném srdci Rakouska.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 19.9.
- Zařazeno v:
