Triumph TF 250-X 2027: vyvinuto v motokrosových závodech 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Test Honda CB1000GT: Fireblade na cesty 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept: svět módy a motocyklů 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
European Bike Week 2026: Ride to Life 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Test BMW R 1300 RT: klasika v novém podání 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Honda Customs 2026: Bitva dvojčat už zná své vítěze 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Camping Menina: slovinský kemp v srdci Kamnicko-Savinjských Alp 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Test Honda CB750 Hornet E-Clutch: rychleji a rychleji 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Test Harley-Davidson Road Glide 3: svoboda na třech kolech 
Druhá generace tříkolky Road Glide 3 prošla kompletním přepracováním a do rukou se mi tak dostal o třicet kilogramů lehčí model se zcela novým systémem zavěšení zadního odpružení typu de Dion, který má nejenom delší zdvihy, ale umí si mnohem lépe poradit s nerovnostmi na silnicích než původní pevná náprava. Tříkolka je tak stabilnější a ovládá se lehčeji než její předchozí generace.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 7.8.
- Zařazeno v:
Moto3: Mistr světa je prostě mistrem světa, Binder vyhrál i finále
Mistr světa Brad Binder vyhrál už letošní sedmý závod Grand Prix a svou spanilou jízdou nenechal nikoho na pochybách, že letošní titul je v těch správných rukách.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 13.11.2016
- Zařazeno v:
Finále sezóny GP 2016 z jednoho brněnského baru
Ranní warm-upy jsme sice sledovali ještě z tepla domova u svých PC, ale celý závěrečný závod všech tří kubatur jsme potom tradičně shlédli v jednom Sport-baru s dalšími motocyklovými fanoušky.
- čtěte dále »
- 4 Přidejte komentář
- Publikováno: 13.11.2016
- Zařazeno v:
Ex-mistr světa GP Julian Simon míří do WorldSSP
V roce 2009 se stal mistrem světa v kubatuře 125 ccm, o rok později pak vice-mistrem světa nově vzniklé kubatury Moto2. Od té doby se ale - dnes - 29-letý Španěl nikdy neumístil v Top-10 celkově, ačkoliv třeba ještě má na svém kontě pódium ze Sachsenringu.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 13.11.2016
- Zařazeno v:
Crutchlow o Bradlovi: "Je to ‘f***ing idiot’
Vítěz letošního brněnského závodu královské kubatury Cal Crutchlow nešetřil během Qualifying 1 gesty, které nebyly vůbec přátelské a jejich adresáty byly Stefan Bradl a Alvaro Bautista, tedy tovární piloti italské značky Aprilia. Taková gesta jsou normálně «odměňována» pokutou minimálně 300 Euro.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 13.11.2016
- Zařazeno v:
Kornfeil: Sobota není prostě pátek
Zatímco v pátek se dokázal český jezdec Jakub Kornfeil posunout na skvělé deváté místo, a v sobotu dopoledne skončil v FP3 dokonce ještě o dvě místa lépe, tedy na P7. Ale v Qualifying neměl štěstí a ačkoliv ztratil na Polesettera Caneta pouhých 0.736 sec., tak do závodu vyjede až z 8. řady startovního roštu.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 13.11.2016
- Zařazeno v:
Polesetterem je Jorge Lorenzo před Marquezem, 3. Rossi
Pole Position si do zítřejšího závodu královské kubatury MotoGP na nedělní závod Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana, který se koná na okruhu Ricarda Torma u Valencie vyjel loňský vítěz Jorge Lorenzo, kterého v první řadě startovního roštu doplní ještě mistr světa Marc Marquez a nestárnoucí Valentino Rossi.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 12.11.2016
- Zařazeno v:
V Moto2 dnes zářil mistr světa Johann Zarco
Pro finálový závod letošní sezóny prostřední kubatury Grand Prix si vyjel Pole Position mistr světa Johann Zarco, kterého v první řadě startovního roštu doplní další jezdci v průběžném pořadí MS, kteří bojují o titul vice-mistra světa, Thomas Luthi (+0,006) a Franco Morbidelli (+0.054).
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 12.11.2016
- Zařazeno v:
Pole v Moto3 získal Aron Canet, 13. Hanika, až 24. Kornfeil
Pole - Position si v kubatuře Moto3 vyjel letošní Rookie Aron Canet, kterého v první řadě startovního roštu doplní ještě mistr světa Brad Binder a na příští rok stále ještě nezaměstnaný Hiroki Ono. V neuvěřitelně těsném Qualifying kubatury Moto3 se do jedné sekundy vešlo celkem 27 jezdců.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 12.11.2016
- Zařazeno v:
Mistr světa Marc Marquez #1 ve Valencii
Na okruhu Ricarda Torma se dnes ráno rozhodovalo v královské kubatuře MotoGP o přímém postupu do QP2, kam se tradičně kvalifikuje Top-10 nejrychlejších pilotů z FP1/FP3.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 12.11.2016
- Zařazeno v:
