KTM 390 Adventure 2022: stavitelný podvozek

Publikov�no: 9.12.2021

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Malé cestovní enduro od KTM bude do příští sezóny vyjíždět ještě s atraktivnější výbavou. Do ní dostanete barevný TFT displej, náklonové ABS, kontrolu trakce, systém proti prokluzu zadního kola a stavitelný podvozek. Není toho zrovna málo, co říkáte?

Nepatrná změna se dotkla i jednoválcového motoru, který má o jednoho koně nižší výkon, tedy 43 koní (32 kW) a maximální točivý moment 37 Newtonmetrů. Proč tomu tak je KTM neříká, ale i tak to je změna, kterou téměř nepostřehnete. Jedna z funkcí, která se mi u tohoto motocyklu zamlouvá je zachování nastavení všech systémů a to nejen, když vám to nechtěně zhasne nebo po otočení klíčkem. Zkrátka, jak si to nastavíte, tak to budete mít po celou dobu, dokud to sami nezměníte.

Nově bude 390 Adventure vybaveno dvoustupňovou kontrolou trakce s jinou mírou prokluzu zadního kola. Větší míru vám samozřejmě dovolí režim Offroad, kde je to více žádoucí při jízdě v terénu než při režimu Street, který budete používat na silnicích. Předpokládám, že kontrola trakce bude možná zcela vypnout, jako tomu je u stávajícího modelu. V režimu Offroad se také na zadním kole vypne ABS a zůstane v omezenější míře jen na předku.

Podvozek tvoří nastavitelné odpružení WP APEX a o brzdný efekt se vám postarají brzdy BYBRE s dvoukanálovým ABS. Do nádrže vejde 14,5 litrů paliva, což by vám mohlo stačit až na 400 kilometrů. V KTM počítají s tím, že by se díky vylepšeným asistentům odvážilo vyrazit do terénu více jezdců, a proto motocykl vybavili koly s pevnějšími ráfky a místo šesti dvojpaprsků jich tu bude jen pět. Na výběr budete mít ze dvou barevných provedení, oranžovo-bílé s modrou barvou a oranžovo-šedé s černou. Do prodeje se dostane od ledna příštího roku.