Na mokru nejlépe Bulega, 13. Kornfeil

• Publikov�no: 21.10.2016
• Za?~Yazeno v:
  • Moto3
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Počasí se ukázalo při prvním dnu GP Austrálie svou odvrácenou tváří, a při hodně nepříznivých podmínkách se nedají z časových výsledků vyvozovat vůbec žádné závěry. U všech jezdců jsou započítány časy z prvního volného tréninku, kdy se jezdilo minimálně o 5 sekund rychleji.

V FP1 zajel na mokré trati při teplotě 14 stupňů Celsia nejrychleji Nicolo Bulega za 1:49.589 před Niccolem Antonellim (+0.456) a Aronem Canetem (+0.537). Následovali Rodrigo, Migno, Suzuki, Locatelli, Di Giannnantonio, Bendsneyder a Loi. Náš Jakub Kornfeil měl zaznamenáno nejrychlejší kolo za 1:51.896 (+2.307) a to znamenalo P13.

V FP2 bylo počasí ještě horší - pouhých 11 stupňů byla naměřená teplota vzduchu - a nejrychlejším byl brněnský vítěz John McPhee (na titulním snímku) výkonem 1:54.692, následovali Suzuki, Pawi, Rodrigo, Guevara, Binder, Antonelli, Dalla Porta, Ono a Top-10 uzavřel Kornfeil za 1:56.604 (+1.912).

Zatímco mistr světa Brad Binder je po úvodním dni na P22 (+3.122), tak v souboji o druhé místo v celkovém pořadí je Enea Bastianini na P16 (+2.591), jeho největší soupeř Jorge Navarro na P20 (+3.006), když do FP2 vůbec nevyjel.

Moto3™ World Championship 2016 - Circuit Phillip Island, FP1-FP2

01- Nicolo Bulega – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – 1:49.589
02- Niccolo Antonelli – Ongetta Rivacold – Honda NSF250RW – +0.456
03- Aron Canet – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – +0.537
04- Gabriel Rodrigo – RBA Racing Team – KTM RC 250 GP – +0.936
05- Andrea Migno – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – +1.542
06- Tatsuki Suzuki – CIP Unicom Starker – Mahindra MGP3O – +1.593
07- Andrea Locatelli – Leopard Racing – KTM RC 250 GP – +1.654
08- Fabio di Giantonnio - Gresini Racing Moto3 – Honda NSF250RW – +1.926
09- Bo Bendsneyder – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – +2.152
10- Livio Loi – RW Racing GP – Honda NSF250RW – +2.157
A dále:
13- Jakub Kornfeil – Drive M7 SIC – Honda NSF250RW – +2.307

• Přidat komentář +
• Publikováno: 21.10.2016
• Zařazeno v:
  • Moto3
• Autor:
  • Jiří Mikšík