Juafran Guevara: Dvojí tvář paddocku Grand Prix

• Publikov�no: 4.1.2018
• Za?~Yazeno v:
  • Moto3
• Autor:
  • Jiří Mikšík

S vysvětlením, že život pilota v paddocku je «puta madre», že se neustále střídá strach o získání sponzorských peněz, a z toho pramenící stres, a že zde potkáváš lidi s dvojí tváří, tak vysvětluje španělský jezdec, proč odešel z Mistrovství světa ve věku pouhých 22 let.

Juanfran Guevara je jako Roberto Duran: „Žádné maso!“ Nyní toho je dost. Co přesvědčilo mladého muže ve věku 22 let, aby opustil systém, ve kterém žil od svých 17 let? Odpověď dává jezdec z okolí Murcie, a ta ukazuje zralost, která přesahuje jeho věk.

V rozhovoru pro motociclismo.es, Juanfran říká nezkreslenou pravdu. „Učinit toto rozhodnutí mě stálo mnoho slz,“ říká Španěl. Mnozí se ho ptali, jaké má plány na příští rok, ale on si zachoval soukromí až do samotného konce. Guevara byl překvapen podporou, kterou obdržel od fanoušků i médií, od španělských, stejně jako i od italských. Byla to bolestná volba, ale byla dlouhá a tichá. Pokud před rokem nepřemýšlel o svém stažení se ze šampionátu MS, pak se věci změnily a ke konci minulé sezóny se rozhodlo.

PENÍZE - Zvažoval především dvě situace: Obtížnost v pokračování další kariéry a to především ze stresu získávání peněz. Juanfran chtěl také studovat a srovnat všechny tyto požadavky se ukázalo jako nemožné: „Život pilota je «puta madre». Když se vrátíte domů, tak se místo zábavy musíte zamyslet nad hledáním sponzorů a studiem. Když mi bylo 22, tak se ukazoval pohled na tmavé mraky a ty byly diagnostikovány jako stres. Pak si řeknete, že budete prostě muset něco změnit. Ale jak těžké je to pro člověka, který pracuje jako pilot, přestat se najednou spojovat s prostředím života v paddocku? Problém, který máme zejména v kategorii Moto3, spočívá v tom, že z 33 řidičů alespoň 29 neví, co bude vůbec dělat v životě, pokud nebude jezdit. Je tedy velmi těžké, aby jezdec přestal vůbec závodit.“

Dvojí tvář - Dále Juafran také vypráví o životě v paddocku, o jeho rozporech a o malých uzavřených skupinách. Nejde zde o to, kdo je dobrý, ale kdo to dokáže: „Nejhorší pro mě byla dvojí tvář lidí. Vše je deformováno určitými zájmy a existuje jen velmi málo lidí, ale jen hodně málo, kteří jsou upřímní. Pocházím z města s 300 obyvateli a to pro mě bylo to nejtěžší. Slova, která ti lidé někteří řeknou, nejsou totiž ta, co pak říkají za tvými zády. Toto jsou pravidla cirkusu! A vy jste v něm: Pokud je přijmete, budete hrát, a pokud je nepřijmete, nebudete hrát. Myslím si, že možná to, co jsem udělal, by mohlo sloužit jako zářný příklad, takže bych mohl být první, tedy ten, který trochu změní historii. Jistě změna nebude snadná, protože sice říkáme, že týmy hledají a hodlají získat určitého pilota, ale to, co hledají nejvíce, jsou vlastně sponzoři, které pilot přinese. “

ŽIVOTNÍ ZMĚNA - Tento španělský chlapec má jasné nápady. Od roku 2013 byl hercem v této davové scéně, a učinil si jasnou představu o tomto prostředí: „Doufám, že se mně pomůže alespoň trochu změnit historii. V mém případě jsem se zastavil v tomto cirkusovém světě čtyři nebo pět let, ale existují i řidiči, kteří mají velký talent a oni ještě ani neměli tuto možnost získat. A naopak, jsou tu řidiči, kteří nemají talent a byli v mistrovství světa deset let. Je tedy třeba najít kompromis. “

• Přidat komentář 3
• Publikováno: 4.1.2018
• Zařazeno v:
  • Moto3
• Autor:
  • Jiří Mikšík