Divácký úpadek na Sachsenringu v číslech

• Publikov�no: 26.7.2017
• Za?~Yazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Od roku 1998 se koná na Sachsenringu motocyklová GP Německa. Do konce roku 2011 byl promotérem tohoto závodu ADAC Sachsen, od roku 2012 potom Sachsenring Rennstrecken Management GmbH (SRM). 2. července došlo k velkému diváckému poklesu...!.

Sachsenring Rennstrecken Management GmbH (SRM) jako promotér německého závodu MS-MotoGP dělá zodpovědným za tento pokles diváckého zájmu oproti Grand Prix 2016 posunutí termínu z 16. na 2. července.

To bylo nutné z důvodu přeložení závodu F1 na Silverstone (v prvních prosincových dnech 2016) na termín 16. července.

Deštivé počasí také sehrálo svou negativní roli v počtu fanoušků, to je jasné.

Zatímco vloni zaplatilo vstupenky celkem 212.411 diváků, tak letos jich bylo za 3 dny jen 164.801, tedy o 47.610 méně.

CEO SRM Wolfgang Streubel vyčíslil peněžní ztrátu rozhodně větší než 100.000 Euro.

Fanoušci jsou ale jiného názoru: Vstupenky zdražené o 30% jsou hlavním důvodem.

Tento krok ale muselo SRM udělat protože «zalistovací poplatek» pro Dornu po podepsání nového kontraktu s ADAC München (je na 5 let včetně 2021) se zvedl z 3 na 4 miliony Euro.

Mnoho návštěvníků tak raději preferuje závody v Assenu, Brně nebo Spielbergu, kde není zdražení lístků tak markantní: „V Assenu stojí lístek na tribunu v zatáčce «Strubben» méně než místo na stání na Sachsenringu“, napsal jeden z fanoušků.

Další kritici jsou názoru, že rámcový program jako ADAC Junior Cup nebo Northern Europe Cup žádné další návštěvníky nepřiláká, naopak závody sidecarů byly po tragické havárii v roce 2014 z programu vypuštěny: Tehdy havarovali v sobotu Kurt Hock/Enrico Becker a spolujezdec Becker v nemocnici zranění podlehl.

Myšlenku, v rámci závodu Grand Prix uspořádat také dvě jízdy IDM Superbike, jak tomu bylo v minulosti častým zvykem, nový promotér IDM neakceptoval. SRM si navíc stěžuje, že o rámcovém programu skoro vůbec nerozhoduje.

Rok - pátek - sobota - neděle - celkem
2017 - 24.203 (X) - 63.255 (X) - 77.343 - 164.801
2016 - 40.073 - 79.125 - 93.213 - 212.411
2015 - 41.848 - 77.618 - 92.122 - 211.588
2014 - 49.024 - 70.983 - 89.401 - 209.408
2013 - 48.921 - 69.903 - 85.667 - 204.491
2012 - 45.605 - 68.720 (X) - 81.360 (X) - 195.685
2011 - 48.813 - 80.011 - 101.309 - 230.133
2010 - 55.972 - 70.219 (X) - 98.477 (X) - 224.668
2009 - 46.170 - 70.382 (X) - 98.159 (X) - 214.711
2008 - 50.229 - 73.133 - 98.130 - 221.492
2007 - 50.746 - 75.150 - 101.048 - 226.944
2006 - 50.900 - 75.200 - 93.748 - 219.848
2005 - 42.113 - 78.980 - 95.364 - 216.457
2004 - 41.112 - 73.225 - 93.408 - 207.745
2003 - 45.028 - 67.225 - 91.808 - 204.061
2002 - 40.930 - 65.211 - 78.709 - 184.850
2001 - 35.880 - 56.166 (X) - 83.637 - 175.683
2000 - 161.000 *
1999 - 151.000 *
1998 - 142.000 *

X = v dešti
* zdroj Wikipedia

• Přidat komentář 2
• Publikováno: 26.7.2017
• Zařazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík