Yamaha Nmax 125 a 155: městský skútr

Publikov�no: 23.12.2020

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Yamaha Nmax 125 je nejprodávanějším skútrem japonského výrobce. Oblibu si získal díky jeho modernímu vzhledu, jízdních vlastností i nízké spotřebě. Je svižný, obratný a ideální do městského prostředí. V modelovém roce 2021 přichází se zcela novým designem kapotáže, novým rámem a ve dvou objemových variantách, 125 ccm a 155 ccm.

Nmax byl poprvé představen v roce 2015 jako prémiový skútr se sportovním charakterem. Zajímavá kombinace svižného výkonu motoru s příjemným jízdním komfortem a nízkou spotřebou zajistila Nmaxu úspěch u zákazníků. Nová verze přijíždí v novém designu a s motorem Blue Core, který již splňuje emisní normu Euro 5, ale také se zcela novou konektivitou nebo bezklíčovým zapalováním Yamaha Smart Key.

Jednoválcový čtyřtaktní kapalinou chlazený čtyřventilový motor o objemu 125 ccm byl navržen tak, aby měl co nejnižší úroveň spotřeby paliva, ale přitom jste nepřišli o jeho živelnost a výkon 9 kW při 8000 otáčkách. Model Nmax 155 bude poháněn jednoválcem o zdvihovém objemu 155 ccm a výkonu 11,1 kW při 8000 otáčkách. Motor je vybaven funkcí Start & Stop, která automaticky vypne motor, kdykoli se skútr zastaví na semaforu nebo křižovatce, a okamžitě jej znovu nastartuje, jakmile uvolníte brzdy a otočíte plynovou rukojetí.

Skútr má zcela nový sportovní design a přepracovaná přední část s dvojitým LED světlometem se zabudovanými obrysovými světly ještě více podtrhuje tento nový vzhled. Přední kapotáž poskytuje lepší ochranu před větrem a deštěm a vylepšená aerodynamika snižuje hluk větru. Nově navržený středový tunel nyní pojme větší 7,1litrovou palivovou nádrž. To nejen poskytuje větší dojezd na jedno natankování – kolem 300 km – ale také poskytuje vylepšené a centralizované umístění těžiště, díky tomu se vám bude se skútrem lépe manévrovat. Méně zkušení jezdci ocení kontrolu trakce, zejména při jízdě po mokrém nebo nezpevněném povrchu vozovky.

Nmax je první skútr vybavený řídicí jednotkou Yamaha Communication Control Unit (CCU). Stačí si do chytrého telefonu stáhnout bezplatnou aplikaci Yamaha MyRide a poté spárovat svá zařízení s jednotkou CCU pomocí Bluetooth. Po připojení poskytuje aplikace jezdci plný přístup k široké škále technických a provozních informací, včetně stavu akumulátoru a oleje, spotřeby paliva a dalších. Veškeré informace se zobrazují na LCD displeji.

K dispozici je dokonce i vyhledávač parkování, který vám umožňuje najít skútr pomocí posledního připojeného umístění telefonu. Díky aplikaci MyRide máte také přístup k dalším funkcím, včetně Ride & Record, která z předchozích jízd zaznamenává data, jako je úhel náklonu, zrychlení, rychlost, vzdálenost a další. Data lze sdílet s ostatními uživateli aplikace MyRide z celého světa a lze také objevovat a sdílet nové jízdní trasy.

Pod dvojitým sedlem je uzamykatelný úložný prostor, do kterého se vám vejde helma nebo jiné osobní věci. Skútr je rovněž vybaven 12V napájecí zásuvkou. O bezpečné zastavení se vám postará 230mm přední kotoučová brzda a 230mm zadní rovněž kotoučová brzda. Do prodeje se skútr dostane v průběhu února příštího roku, ceny zatím nebyly stanoveny. Obě verze se budou nabízet ve třech barevných provedeních: červená Anodized Red, modrá Phantom Blue a šedá Power Gray.