Honda PCX 125 2017: inovovaný bestseller

• Publikov�no: 19.5.2016
• Za?~Yazeno v:
  • Novinky
• Autor:
  • Jaroslav Vavera

Jeden z nejoblíbenější evropský skútr v objemové kategorii 125 ccm od nynějška plní emisní normu EURO4. Inovovaná verze se díky tomu chlubí dojezdem 375 kilometrů a spotřebou 2,1 litrů bezolovnatého benzínu na každých sto kilometrů jízdy.

Model PCX125 je od roku 2013 každoročně nejprodávanějším evropským skútrem. Za jeho úspěchem stojí recept, který značka Honda zdokonaluje již řadu let. Svým výrazným a moderním designem elegantně zapadne do náročného životního městského stylu, zatímco díky svým kompaktním rozměrům si najde cestu v rušném provozu a umožní vždy snadné zaparkování. Pohodlná poloha za řídítky, schránka pro uložení integrální přilby pod sedlem a dobrá kvalita zpracování přispívají k vysoké úrovni osobního komfortu (Personal Comfort), z nějž název PCX vychází.

V roce 2010 se stal model PCX prvním jednostopým vozidlem vybaveným technologií Idling Stop; o dva roky později se stal prvním skútrem v Evropě vybaveným velice úsporným motorem Honda eSP („enhanced Smart Power“). Jedním z důvodů popularity tohoto skútru je i vysoká hodnota za vynaložené prostředky, a to jak při koupi, tak po celou dobu provozu. Koneckonců náš test si můžete přečíst zde.

Základem identity modelu PCX je zajímavý vzhled kombinovaný s vynikajícím komfortem. V roce 2014 prošel model řadou vylepšení a získal dynamičtější a modernější linie, které doplnilo osvětlení tvořené výhradně LED diodami. Přibyly také doplňky zvyšující komfort jezdce, jako je 12V zásuvka, výstražná světla či hodiny.

Pohonnou jednotkou je jednoválec SOHC o objemu 125 ccm, který spotřebou 2,1 l/100 km v kombinaci s osmilitrovou palivovou nádrží zajišťuje 130 kilogramů těžkému stroji dojezd přes 375 km. Pro modelový rok 2017 splňuje PCX125 emisní normu EURO 4, což je důkazem pozornosti, kterou značka Honda věnuje spotřebě paliva a ochraně životního prostředí.

Honda PCX125 musí nabízet dostatečně citlivé ovládání, které jezdci umožní proplétat se hustým provozem. Odolný trubkový rám, krátký rozvor kol 1 315 mm a geometrie řízení – sklon vidlice 27° a závlek 86 mm – společně vytvářejí platformu, která výše uvedené požadavky plně uspokojí. Poloměr otáčení je rovné dva metry, což umožňuje snadné manévrování na stísněných místech, zatímco pětipaprsková 14” kola z hliníkové slitiny zvyšují stabilitu a dodávají jezdci jistotu. Od roku 2017 je model vybaven pneumatikami Michelin City Grip; přední má rozměr 90/90-14 a zadní 100/90-14.

Se zdvihem 100 mm je 31mm teleskopická vidlice schopna pohltit množství nerovností a dále přispívá k jistotě jezdce; dva zadní tlumiče poskytují hliníkovému kyvnému rameni zdvih 75 mm. Kombinovaná brzdová soustava Honda (CBS) rozděluje brzdnou sílu mezi přední 220mm kotouč s třípístovým třmenem a 130mm zadní bubnovou brzdu. Při sešlápnutí páky zadní brzdy je část brzdného účinku přenášena i na přední kolo, což brzdám dodává hladký a progresivní charakter. Honda PCX 125 bude i po inovaci určitě zastávat v modelové řadě japonského výrobce místo mezi nejprodávanějšími jednostopými stroji. A sedmdesátitisícová cenovka to dostatečně podpoří. Samozřejmě lze si PCX nyní nabízené v šesti barevných odstínech (bílá perleťová „Cool“, černá perleťová „Nightstar“, stříbrná metalická „Moondust“, červená perleťová „Sienna“, matná karbonová šedá metalíza, hnědá perleťová „Havana“) dále dovybavit. K dispozici bude celá řada příslušenství, včetně zámku s alarmem, štítu, zadního nosiče, 26litrového horního boxu, plotny pro horní box, U-zámku, venkovní krycí plachty, lišty na výfuk či samolepek na kola.

Technické údaje PCX 125

Motor: Čtyřdobý kapalinou chlazený jednoválec . Vrtání a zdvih 52,4 x 57,9 mm, zdvihový objem 125 ccm, kompresní poměr 11:1. Největší výkon 8,6 kW při 8 500 1/min, největší točivý moment 12 Nm při 5 000 1/min.

Pohonné ústrojí: sekundární převod variátorem, automatická převodovka.

Podvozek: přední teleskopická vidlice o průměru 31mm, zadní kyvná vidlice s dvěma tlumiči. Přední brzda kotoučová 220mm, zadní brzda bubnová 130mm. Pneumatika vpředu 90/90 14M/C a vzadu 100/90 14M/C. Celková délka 1930 mm, šířka 740 mm, rozvor 1315 mm, výška sedla nad zemí 760 mm, provozní hmotnost 130 kg, objem palivové nádrže 8 litrů.

• Přidat komentář 1
• Publikováno: 19.5.2016
• Zařazeno v:
  • Novinky
• Autor:
  • Jaroslav Vavera