Magni Italia 01/01: pocta Arturo Magnimu

Publikov�no: 14.4.2021

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Když se řekne Lombardie, snad každému motocyklovému fanouškovi se vybaví italská značka MV Agusta. Ale v této oblasti není jedinou. Sídlí tu i jedna malá firma, zaměřující se spíše na malosériovou výrobu, její jméno zní Magni Motorcycles a v jejím zrodu nestál nikdo jiný, než slavný konstruktér Arturo Magni.

Arturo Magni se od mladých let zajímal o modely letadel a tak ihned po studiu zamířili jeho kroky do leteckého průmyslu, konkrétně do malé italské firmy Bestetti. Jeho motocyklový příběh se začíná psát v roce 1947, kdy odchází do firmy Gilera na pozici konstruktéra. Jméno Artura Magniho je spjato se závodními týmy nejen Gilery, ale také Cagivy a MV Agusty. To on se nemalou měrou podílel na 38 mistrovských titulech, které získali Giacomo Agostini, John Surtees, Phil Read a Mike Hailwood. Dalších 37 mistrovských titulů získal v Poháru konstruktérů.

V roce 1977 zakládá se svými dvěma syny malou společnost se sídlem v Samarate, třicet kilometrů od továrny MV Agusta, pro kterou vyráběli speciální díly na modely MV Agusta 750 S. Až od roku 1980 začali navrhovat a vyrábět své vlastní motocykly, ale spolupráce s ostatními motocyklovými firmami, s dodávkami na míru vyráběných dílů, je jejich hlavní činností. Arturo Magni zemřel 2. prosince 2015 v úctyhodném věku 90 let.

Továrna Magni Motorcycle však stále funguje pod vedením obou synů, pořád je to ta malá speciálka, která spolupracuje s MV Agustou a nejen s ní. Kromě ručně, na míru dělaných komponent, se také zaměřují na renovace klasických závodních motocyklových veteránů. I nadále však také staví své vlastní motocykly, které jsou vyrobeny z moderních komponent, ale s jedinečným designem z 60. a 70. let. Jakoby se stále chtěli odkazovat na jejich úspěšné roky.

Poslední z představených motocyklů, pojmenovaný jednoduše Magni Italia 01/01, je krásným strojem, na který by byl sám Arturo Magni bezpochyby náležitě pyšný. Model je poháněn kapalinou chlazeným tříválcovým motorem, který jim dodala MV Agusta a na který navazuje výfukový systém zakončený dvěma koncovkami výfuku.

Veškeré komponenty, ze kterých je motocykl postaven jsou buď ručně vyrobeny přímo v továrně v Magni, nebo pocházejí od jiných, ale italských, značek. Ať už jsou to brzdy Bremba, tlumiče ORAM, drátěná kola JoNich nebo gumové rukojeti od Ariete Sandro Mentasti. Uznejte sami, že tenhle nostalgický retro model je jedním slovem „nádherný“.