Test BMW R 1250 RT: revoluce u cestovní klasiky 
Na tenhle test nezapomenu ani já, ani Forza 750. Kdyby mi před tím někdo řekl, že s ní pojedu v hustém dešti se sněhem a s teplotou lehce nad nulou, klepala bych si asi na čelo, zejména, když jsem opouštěla Prahu za svitu hřejivých paprsků slunce. Konec dubna, kdo by čekal chumelenici, že? Osud tomu však chtěl a Forza tak zažila doslova, křest ohněm. Obstála?
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 30.4.
- Zařazeno v:
Yamaha XSR125: retro pro mladé jezdce 
Na tenhle test nezapomenu ani já, ani Forza 750. Kdyby mi před tím někdo řekl, že s ní pojedu v hustém dešti se sněhem a s teplotou lehce nad nulou, klepala bych si asi na čelo, zejména, když jsem opouštěla Prahu za svitu hřejivých paprsků slunce. Konec dubna, kdo by čekal chumelenici, že? Osud tomu však chtěl a Forza tak zažila doslova, křest ohněm. Obstála?
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 30.4.
- Zařazeno v:
Husqvarna Vektorr: koncept elektrického skútru 
Na tenhle test nezapomenu ani já, ani Forza 750. Kdyby mi před tím někdo řekl, že s ní pojedu v hustém dešti se sněhem a s teplotou lehce nad nulou, klepala bych si asi na čelo, zejména, když jsem opouštěla Prahu za svitu hřejivých paprsků slunce. Konec dubna, kdo by čekal chumelenici, že? Osud tomu však chtěl a Forza tak zažila doslova, křest ohněm. Obstála?
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 30.4.
- Zařazeno v:
Suzuki GSX-S1000 2021: nový design 
Na tenhle test nezapomenu ani já, ani Forza 750. Kdyby mi před tím někdo řekl, že s ní pojedu v hustém dešti se sněhem a s teplotou lehce nad nulou, klepala bych si asi na čelo, zejména, když jsem opouštěla Prahu za svitu hřejivých paprsků slunce. Konec dubna, kdo by čekal chumelenici, že? Osud tomu však chtěl a Forza tak zažila doslova, křest ohněm. Obstála?
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 30.4.
- Zařazeno v:
Triumph Speed Triple 1200 RS: špičková elektronická výbava 
Na tenhle test nezapomenu ani já, ani Forza 750. Kdyby mi před tím někdo řekl, že s ní pojedu v hustém dešti se sněhem a s teplotou lehce nad nulou, klepala bych si asi na čelo, zejména, když jsem opouštěla Prahu za svitu hřejivých paprsků slunce. Konec dubna, kdo by čekal chumelenici, že? Osud tomu však chtěl a Forza tak zažila doslova, křest ohněm. Obstála?
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 30.4.
- Zařazeno v:
Husqvarna 701 Vitpilen, Supermoto a Enduro LR: limitovaná edice Replay 
Na tenhle test nezapomenu ani já, ani Forza 750. Kdyby mi před tím někdo řekl, že s ní pojedu v hustém dešti se sněhem a s teplotou lehce nad nulou, klepala bych si asi na čelo, zejména, když jsem opouštěla Prahu za svitu hřejivých paprsků slunce. Konec dubna, kdo by čekal chumelenici, že? Osud tomu však chtěl a Forza tak zažila doslova, křest ohněm. Obstála?
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 30.4.
- Zařazeno v:
Aprilia RS 125 a Tuono 125 2021: s hliníkovým rámem 
Na tenhle test nezapomenu ani já, ani Forza 750. Kdyby mi před tím někdo řekl, že s ní pojedu v hustém dešti se sněhem a s teplotou lehce nad nulou, klepala bych si asi na čelo, zejména, když jsem opouštěla Prahu za svitu hřejivých paprsků slunce. Konec dubna, kdo by čekal chumelenici, že? Osud tomu však chtěl a Forza tak zažila doslova, křest ohněm. Obstála?
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 30.4.
- Zařazeno v:
Test Honda Forza 750 DCT: maximální komfort 
Na tenhle test nezapomenu ani já, ani Forza 750. Kdyby mi před tím někdo řekl, že s ní pojedu v hustém dešti se sněhem a s teplotou lehce nad nulou, klepala bych si asi na čelo, zejména, když jsem opouštěla Prahu za svitu hřejivých paprsků slunce. Konec dubna, kdo by čekal chumelenici, že? Osud tomu však chtěl a Forza tak zažila doslova, křest ohněm. Obstála?
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 30.4.
- Zařazeno v:
MV Agusta Turismo Veloce 800 2021: silnější a pohodlnější
Přísné emisní limity Euro 5 s sebou přinášejí zásahy do motorů, úpravy výfukových systémů, či používání katalyzátorů, nevyhnulo se to ani MV Agustě s jejich cestovním modelem Turismo Veloce. Naštěstí v případě tohoto italského stroje, proběhlo to bez újmy na ztrátě kytičky, ba naopak, získal více točivého momentu v nízkých a středních otáčkách.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 23.4.
- Zařazeno v:
MV Agusta Superveloce S: něžná labuť
MV Agusta představila svůj stylový model Superveloce s několika úpravami, s nichž asi nejdůležitější je ta, že jejich tříválcový motor již splňuje emisní normu Euro 5. Ovšem mně se asi úplně nejvíc líbí nová perleťová bílá barva, která tento model pozvedla do ještě krásnějších výšin.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 9.4.
- Zařazeno v:
MV Agusta Dragster 800 2021: speciální edice SC Project
Motocykl, který vás okamžitě svádí k tomu, aby se z vás stal rebel, se dočkal několika inovací. MV Agusta Dragster prošla úpravou tříválcového motoru, aby splňoval emisní normu Euro , ale nebojte se, o svých koní rozhodně nepřišel.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 23.2.
- Zařazeno v:
MV Agusta Brutale 800 2021: ve verzích Rosso, RR a RR SCS
Ani atraktivním osmistovkovému modelu Brutale italského výrobce MV Agusta se nevyhla nutná úprava tříválcového motoru kvůli emisní normě Euro 5. Naštěstí pro všechny budoucí majitele je tu jedna dobrá zpráva, tahle úprava neměla žádný dopad na výkon 112 koní a ani na točivý moment 87 newtonmetru.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 15.2.
- Zařazeno v:
MV Agusta Superveloce 75 Anniversario: výroční edice
Již 75 let se můžeme na trhu setkávat se značkou MV Agusta, která ke svému výročí připravila limitovanou edici Superveloce 75 Anniversario. Do online prodeje šlo pouhých 75 kusů a měly se prodávat jen 75 hodin. Nikdo však nečekal, že se tato speciální edice vyprodá během pár vteřin, což v ní už v tento okamžik udělalo jasnou sběratelskou raritu.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 19.11.2020
- Zařazeno v:
MV Agusta Brutale 800 RR a Dragster 800 RR s automatickou spojkou SCS
Automatická spojka není u MV Agusty žádnou žhavou novinkou. Pracovala na ní s firmou Rekluse a už nějaký ten pátek ji montuje do modelu Turismo Veloce. Co je však nové je její použití v nekapotovaných Brutale 800 RR a Dragster 800 RR.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 17.8.2020
- Zařazeno v:
MV Agusta Brutale 1000 RR 2020: nejvýkonnější naháč
Po úspěchu limitované zlaté edice Serie Oro, která model Brutale 1000 RR vyšperkovala těmi nejluxusnějšími a nejšpičkovějšími komponentami, přichází MV Agusta na trh i s produkčním modelem, který si s sebou rovněž nese atraktivní design, kvalitní komponenty a 208 koní v řadovém čtyřválci.
- čtěte dále »
- 1 Přidejte komentář
- Publikováno: 20.7.2020
- Zařazeno v:
- ← Novější články
- 1
- 2
- 3
- ...
- 8
- Starší články →