BMW představilo MotoGP Safety Car 2018: špičková M5

Publikov�no: 31.10.2017

Za?~Yazeno v:

Sport

Autor:

Motoforum.cz

Už téměř dvacet let spolupracuje BMW M GmbH s Dorna Sports a už nyní víme, že k tomu přidá opět další rok. Do příští sezóny MotoGP vyjedou ze Safety Carem, který je postaven na základě vysokovýkonného sedanu BMW M5. Poprvé se divákům ukáže během finále MotoGP ve španělské Valencii.

Svou roli však bude hrát hlavně v následující sezóně. „Safety Car šampionátu MotoGP musí zvládat mnoho výzev. Musí mít vedoucí pozici mezi unikátními, vysokovýkonnými závodními prototypy a je nutné, aby vynikal bezpečností ve všech situacích,“ říká Frank van Meel, prezident BMW M GmbH, a dodává: „Zásadní je technologie motorsportu, takže BMW M5 je pro tento účel skvělým základem. Vývoj v MotoGP probíhá neustále, limity se pořád posunují. Stejně tak je tomu i u BMW M GmbH.“

Svou roli v přípravě vozu hrál i nově vyvinutý specifický pohon všech kol M xDrive, kterým je BMW M5 vybaveno vůbec poprvé v historii. Nabízí optimalizovanou jízdní dynamiku a trakci za všech podmínek. Srdce vozu, tedy motor V8 4,4 litru s technologií M TwinPower Turbo, bylo kompletně přepracováno, nabízí zvýšený výkon 441 kW/600 k a maximální točivý moment 750 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h zabere pouze 3,4 s. Přenos síly zajišťuje nová 8stupňová převodovka M Steptronic s technologií Drivelogic. Jízdní dynamika je dále zdokonalena specifickým naladěním kinematiky a elastokinematiky podvozku, stejně jako minimalizovanou hmotností, kterou se podařilo snížit například i použitím střechy vyrobené z uhlíkových kompozitů.

Přeměna sériového BMW M5 do podoby Safety Caru proběhla ručně v BMW M Manufaktur v Garchingu. Je použita celá řada dílů BMW M Performance, zdůrazňujících sportovní vzhled Safety Caru a splňujících všechny požadavky na aerodynamiku, chlazení a lehkou konstrukci. Patří mezi ně mnoho karbonových částí, jako jsou například nástavce prahů, zadní difuzor, zadní spoiler či maska chladiče. Sportovní výfukový systém z titanu s karbonovými koncovkami byl navržen speciálně pro použití na závodní trati.

Přeměna BMW M5 na MotoGP Safety Car je dokončena instalací speciálních závodních prvků a nutného bezpečnostního vybavení. Spoiler na spodní hraně předního nárazníku je prototypem vyvinutým speciálně pro BMW M5 MotoGP Safety Car, západky kapoty jsou převzaty přímo ze závodů. Maximální komfort a bezpečnost zajištují anatomická sedadla z modelu BMW M4 GTS. Plochá světelná lišta na střeše využívá technologii LED a je ovládaná speciálním panelem v kokpitu. Dalším důležitým signalizačním systémem jsou blikající modrá LED světla v masce chladiče a blikající kroužky hlavních světlometů.

Design BWM M5 MotoGP Safety Car odpovídá nasazení během závodů, je inspirován vzhledem nového závodního vozu BMW M8 GTE, s nímž se BMW chystá příští rok na závod 24hodin Le Mans. Současně odráží úzkou spolupráci BMW M a BMW Motorsport při vývoji tohoto jedinečného závodního stroje.

Vznik partnerství mezi BMW M GmbH a Dorna Sports se datuje zpět do roku 1999. Poskytnutí flotily vozů BMW M je základním předpokladem pro titul „Official Car of MotoGP“, ale je zde i mnoho dalších společných aktivit. Už od roku 2003 dostává na konci sezony vítěz kvalifikací speciální cenu BMW M.