MV Agusta Brutale 675: hravý naháč

Publikov�no: 8.2.2012

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Tak se nám modelová řada motocyklů MV Agusty s přízviskem Brutale pěkně rozšiřuje. Pojďme se seznámit s další z nich. Tříválcový naháč Brutale 675 má technicky hodně společného s kapotovaným supersportem F3.

Všechny nekapotované stroje řady Brutale byly navrženy a vyrobeny tak, aby oproti svým konkurentům vynikali designem a unikátním výkonem, který doposud žádný motocykl v těchto segmentech nenabízel. Nejinak je tomu i u naháče Brutale 675, který bude konkurentem třeba anglickému Triumphu Speed Triple.

Už při prvním usednutí za řídítka se jezdec cítí být integrovanou součástí motocyklu. Především je perfektně usazen v sedle, kde střední část motocyklu patří mezi nejužší části a tím pádem i nohy jezdce snadnou dosáhnou na zem. V horní části je trubkový ocelový rám spojen s hliníkovými deskami, které se napojují na krátký motor. Díky němu mohli designéři vytvořit extrémně krátký rám, na který je zavěšená jednostranná zadní kyvná vidlice. Tyto detaily pomáhají jezdci vnímat jeho stroj naprosto přesně a pružně reagovat na jakékoliv změny při jízdě.

Motocykl může řídit nováček i zkušený řidič, oběma totiž poskytne skvělé pocity a zážitky a to nejen při rychlé jízdě. Se svojí suchou hmotností 163 kg je naháč neuvěřitelně lehký, hbitý a pod sedlem má řadový tříválec, který jsme mohli dříve vidět pouze na motocyklech jezdící MotoGP. Stejný motor má i kapotovaná Brutale F3 . Se svým výkonem 115 koní při 12 500 1/min a točivým momentem 71 Nm při 10 600 1/min dosahuje spíše hodnot patřící mezi litrové motocykly než pro šestistovku. Kromě vysokého výkonu však zaujme jeho lineární průběh, proto se vám bude dobře jezdit za plného městského provozu i nádhernými klikatými horskými silničkami.

Za zmínku rozhodně stojí nový elektronický systém MVICS, který umožňuje uvolnit rekordní množství výkonu v jakékoliv situaci. Pro pohodlné cestování si můžete vybrat ze čtyř přednastavených map, nebo si vytvořit svoji dle vašich požadavků. Kontrola trakce nabízí osm úrovní nastavení. Pokud chcete zažít ten pocit rychlého startu, jaký mají závodní jezdci, použijte Launch Control, ale opatrně, je to vážně hodně ostrý start.

Co vše vám může tedy tento motocykl nabídnout jedinečného?
- Řadový tříválec s protiběžnými klikovými hřídeli
- Nový integrovaný elektronický Control Systém – MVICS
- Kontrola trakce s osmi úrovněmi nastavení
- Trubkový ocelový rám s příměsí hliníkových prvků
- Jednostranná zadní kyvná vidlice s tlumiči Sachs
- Přední vidlice USD
- Závodní brzdy Brembo s radiálními třmeny Nissin

MV Agusta Brutale 675 bude v prodeji již od března letošního roku. K dostání bude ve třech barevných kombinacích – červená/stříbrná, bílá perleť/zlatá a matná metalíza šedivá/černá. Prodejní cena by měla začínat na 8 990 eur.

Technické údaje

Motor: kapalinou chlazený tříválec, 12 ventilů. Elektronické vstřikování. Vrtání a zdvih 79 x 45,9 mm, zdvihový objem 675 ccm, kompresní poměr 12:1. Největší výkon 84,5 kW (113 koní) při 12 500 1/min, největší točivý moment 71 N.m při 10 600 1/min. Nejvyšší rychlost 225 km/h.
Pohoné ústrojí: sekundární převod řetězem, mechanicky ovládaná spojka v olejové lázni, šestistupňová převodovka.
Podvozek: páteřový rám z oceli a hliníku, přední vidlice USD Marzocchi o průměru 43mm, zdvih 125 mm, zadní odpružení Sachs Progressive s nastavitelným předpětím, zdvih 123 mm. Přední brzda dvoukotoučová čtyřpístková 320 mm, zadní brzda kotoučová dvoupístková 220 mm. Kola hliníková 17", pneumatika vpředu 120/70 ZR 17 a vzadu 180/55 ZR 17, Celková délka 2030 mm, šířka 900 mm, rozvor 1380 mm, výška sedla nad zemí 812 mm, suchá hmotnost 163 kg, objem palivové nádrže 17,5 litrů.