Triumph Tiger 800/800XC

Publikov�no: 16.11.2010

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Petr Sluka

„Angláni“ byli vždy tak trošku odlišnější od zbytku motocyklové produkce na naší planetě, což je ostatně dobře. Triumph Tiger 800 to jedině potvrzuje a směle zabral místo v kategorii endur střední kubatury pro rok 2011.

Triumph se ale nespokojil jen s jedním modelem, Tiger 800 je lépe vybaven na zpevněný povrch klasické silnice, což vizuálně naznačuje přítomnost litých kol. Naproti tomu Tiger 800 XC je už rozený off-road bike, čemuž odpovídá i vyšší zdvih pérování a kola s drátovým výpletem, vpředu s obvyklým enduro rozměrem 21palců. Je jasné, že XC se bude cítit doma mimo pevné cesty a zde si s ním určitě užijete i nejvíc zábavy proložené notnou dávkou adrenalinu.

Shodným prvkem obou variant je tříválcový motor o obsahu 799 ccm s výkonem 95 koní a kroutícím momentem 79 N.m. Tyto hodnoty nebudou mít problém rozhýbat udávanou provozní hmotnost 210 kilogramů (215 kg u verze XC). A jak je u této kategorie zvykem a samozřejmostí tak i Triumph má pro oba nové modely připravenou zajímavou nabídku originálního příslušenství.

Cestovní Tiger 800 si můžete dovybavit sadou tvrdých nebo měkkých kufrů, a pokud vám nebude dostačovat ani nejnižší poloha výškově nastavitelného sedla (810mm) k optimálnímu a bezpečnému dosáhnutí na zem, tak je zde ještě nabídka sníženého sedla. Je jasné, že Tiger 800XC vás bude svádět k divokým kouskům v terénu, pak určitě přijde vhod škála ochranných prvků speciálně vyvinutých právě pro takové účely. Mezi komfortnější výbavou si můžete zvolit přídavná světla a vyhřívané rukojeti. A to vše můžete klidně nažhavit na plný výkon, pro extravýkonný alternátor (550W) to nebude žádný problém. Je vidět, že Triumph rozhodně u svých nových modelů nešetřil, a nabízí velkou variabilitu u obou modelů Tiger 800. Prioritou se tak stává zákazník, co má chuť dotvořit si motocykl podle svých představ.