Royal Enfield Himalayan: Royal Rally 400 od Fuel
- Publikovno: 3.6.2019
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Jeden ze zakladatelů španělské firmy Fuel Bespoke Motorcycles, Karles Vives, si chtěl splnit sen a vydat se na drsný závod Scram Africa Rally. K tomu potřeboval hlavně odolný motocykl a protože měl nějakou představu o tom, jak by měl vypadat, rozhodl se postavit si ho sám.
Jako základ mu posloužil Royal Enfield Himalayan poháněný jednoválcem o zdvihovém objemu 411 ccm, dosahující maximálního výkonu 24,5 koní při 6500 1/min a kroutícího výkonu 32 Nm při 4250 1/min. Jedna z prvních věcí, kterou okamžitě vyměnil byl výfuk. Použil koncovku ze Suzuki RM-Z450, která má pěkně chraplavý zvuk a jasně vystihuje podstatu a účel, za jakým je motocykl stavěn.
Bylo rovněž nutné vyměnit řídící jednotku za Powertronic, která nabízí volbu ze dvou palivových map. Druhá z nich totiž lépe spaluje africký benzín, o jehož kvalitách se nedá zrovna dvakrát pochvalně hovořit.
Hlavní změny však proběhly na celkovém vzhledu motocyklu. Záměrem customerů bylo vytvořit kompaktnější stroj s klasickým a možná i trochu ostřejším vzhledem. Bylo tedy nutné odmontovat přední světlomet s plexi štítem a vyměnit ho za čtvercovou enduro masku. Offroadové ambice rovněž podtrhli vysokým enduro blatníkem. Zbytečností na rally bylo dvojsedlo, a tak jej nahradili praktičtějším jednosicem.
Budík nahradili obyčejným tachometrem a doplnili o digitální část. Důležité také bylo snížit co nejvíce hmotnost a tak z Himalayana odstranili padací rámy a nosiče zavazadel. Jen ten malý, který byl původně umístěný na padacím rámu vpředu, ten přesunuli dozadu nad zadní kolo po levé straně. Pro lepší vedení motocyklu v drsném terénu vyměnili řídítka za širší Tomasselli a také tu udělali USB port pro nabíjení GPS navigace.
Karles Vives se s takto upraveným motocyklem vydal na sedmidenní offroadovou výpravu Scram Africa 2019. Trasa měří 1500 kilometrů a je určena pro dobrodruhy na scramblerech a jiných stavbách, které si místní závodníci většinou postavili sami. Musí společně zvládnout zdolat drsné pouštní podmínky, ale také nepříjemné kamenité cesty.
- Přidat komentář +
- Publikováno: 3.6.2019
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- dnes - Superpole WSSP300 pro Garciu, 4. Svoboda
- dnes - V Assenu začal nejrychleji Razgatlioglu
- dnes - Indian Scout 2025: s novým motorem SpeedPlus
- dnes - Kromě Pedrosy také wild card do MotoGP pro Savadoriho a Bradla v Jerezu
- včera - Na čele YART Yamaha
- včera - Změna jezdce: Acosta místo Millera zatím dle KTM nepřipadá v úvahu
Další z rubriky
- 17.4. - Harley on Tour 2024: vyzkoušejte nové modely
- 12.4. - Ducati Tour 2024: otestujte italské novinky
- 11.4. - Zlatá řídítka 2023: zvolte nejlepšího motocyklového závodníka
- 8.4. - Liberecké motojaro 27.4.: slavnostní otevření motocyklového centra v Liberci
- 27.3. - Indian Riders Fest 2024: Back In Time
- 11.3. - Honda Test Days 2024: připraveno 14 modelů