Test Yamaha Niken GT: Všechno na Mars!
Cestovní enduro 800X Rally je novinkou čínské značky Kove se sídlem v Chongqingu. Poháněno bude dvouválcovým motorem o zdvihovém objemu 799 ccm. Ve standardní nabídce bude mít plně nastavitelný podvozek, bezdušové pneumatiky a s plnou palivovou nádrží váží jen 185 kilogramů.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 4.3.
- Zařazeno v:
Indian Riders Fest 2024: Back In Time
Cestovní enduro 800X Rally je novinkou čínské značky Kove se sídlem v Chongqingu. Poháněno bude dvouválcovým motorem o zdvihovém objemu 799 ccm. Ve standardní nabídce bude mít plně nastavitelný podvozek, bezdušové pneumatiky a s plnou palivovou nádrží váží jen 185 kilogramů.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 4.3.
- Zařazeno v:
Honda CB125R 2024: stylovka pro začátečníky
Cestovní enduro 800X Rally je novinkou čínské značky Kove se sídlem v Chongqingu. Poháněno bude dvouválcovým motorem o zdvihovém objemu 799 ccm. Ve standardní nabídce bude mít plně nastavitelný podvozek, bezdušové pneumatiky a s plnou palivovou nádrží váží jen 185 kilogramů.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 4.3.
- Zařazeno v:
Husqvarna Svartpilen 801: dvouválcový naháč
Cestovní enduro 800X Rally je novinkou čínské značky Kove se sídlem v Chongqingu. Poháněno bude dvouválcovým motorem o zdvihovém objemu 799 ccm. Ve standardní nabídce bude mít plně nastavitelný podvozek, bezdušové pneumatiky a s plnou palivovou nádrží váží jen 185 kilogramů.
- čtěte dále »
- 1 Přidejte komentář
- Publikováno: 4.3.
- Zařazeno v:
Harley-Davidson Tobacco Fade Enthusiast: rock´n´roll pod sedlem
Cestovní enduro 800X Rally je novinkou čínské značky Kove se sídlem v Chongqingu. Poháněno bude dvouválcovým motorem o zdvihovém objemu 799 ccm. Ve standardní nabídce bude mít plně nastavitelný podvozek, bezdušové pneumatiky a s plnou palivovou nádrží váží jen 185 kilogramů.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 4.3.
- Zařazeno v:
Harley-Davidson Hydra-Glide Revival: limitovaná edice
Cestovní enduro 800X Rally je novinkou čínské značky Kove se sídlem v Chongqingu. Poháněno bude dvouválcovým motorem o zdvihovém objemu 799 ccm. Ve standardní nabídce bude mít plně nastavitelný podvozek, bezdušové pneumatiky a s plnou palivovou nádrží váží jen 185 kilogramů.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 4.3.
- Zařazeno v:
CFMOTO 800NK GP: inspirováno závodními motocykly
Cestovní enduro 800X Rally je novinkou čínské značky Kove se sídlem v Chongqingu. Poháněno bude dvouválcovým motorem o zdvihovém objemu 799 ccm. Ve standardní nabídce bude mít plně nastavitelný podvozek, bezdušové pneumatiky a s plnou palivovou nádrží váží jen 185 kilogramů.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 4.3.
- Zařazeno v:
Kove 800X Rally: s plně nastavitelným podvozkem
Cestovní enduro 800X Rally je novinkou čínské značky Kove se sídlem v Chongqingu. Poháněno bude dvouválcovým motorem o zdvihovém objemu 799 ccm. Ve standardní nabídce bude mít plně nastavitelný podvozek, bezdušové pneumatiky a s plnou palivovou nádrží váží jen 185 kilogramů.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 4.3.
- Zařazeno v:
Test Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016: milovaná bestie
Nejsportovnější naháč prošel modernizací a nám nezbývá než opět prohlásit, že jde o nejzábavnější nářadí, co kdy jezdilo po téhle planetě.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 4.9.2016
- Zařazeno v:
Test Yamaha MT-10: Transformers na Zemi
Pokud máte před sebou MTčko nemůžete se ani na chvíli zbavit výjimečnosti. A pokud na chvíli vaše myšlenky sklouznou k pocitu zevšednění a okoukaného designu, po projížďce opět vystřízlivíte.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 1.8.2016
- Zařazeno v:
Test BMW R NineT 2016: Němci Čechům
Díky za tuhle motorku, díky za to jak vypadá a hlavně jak jezdí. Bez takto příjemného chování by to byla jen paráda na stojánku. Takhle jsme dostali motorku, která po právu patří mezi Top Ten.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 25.7.2016
- Zařazeno v:
Test Ducati XDiavel S: Ne, tohle fakt není cruiser pro dědky!
Vzhled XDiavela klame tělem a to hned dvakrát. Zaprvé se jedná o úplně jinou koncepci než je tomu u klasického Diavela a zadruhé styl cruiser, který je tomuto stroji nejblíž, je přeci jen usedlejší, byť se špetkou sportovního nadání. Tady je to přesně naopak, sportovní jízda tu jasně dominuje nad usedlostí.
- čtěte dále »
- 1 Přidejte komentář
- Publikováno: 12.7.2016
- Zařazeno v:
Test Harley Davidson Low Rider S: Stylový chuligán
Nová edice pouličního stylu hraje na emoce černým lakováním. Custom vzhled vynikne u Low Ridera S ještě víc, díky atypické přední masce. Vítejte ve světě chuligánství s dobrým srdcem.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 6.7.2016
- Zařazeno v:
Test Yamaha XSR900: Hodně dobrá koupě!
Takovýhle naháče můžu. Jednoduše poskládaná motorka, s trochou elektroniky. Silný motor a perfektní ovladatelnost. Za svý peníze nemůžete dostat nic lepšího.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 22.6.2016
- Zařazeno v:
Test Ducati 959 Panigale: Vítězí na okreskách!
Tak tohle se vážně povedlo! Tleskám a ještě jednou pořádně tleskám! Vždycky jsem si přál, aby Ducati udělala superbike do běžného provozu a ono je to tady!
- čtěte dále »
- 1 Přidejte komentář
- Publikováno: 31.5.2016
- Zařazeno v:
Test Yamaha R1: MotoGP na dostřel
Stojím u dealera, podepisuji protokol o zapůjčení a venku je průtrž mračen. Lije jak z konve, ale já ji prostě musím mít ještě dnes doma. Yamaha R1 dostala letos k šedesátému výročí závodní lakování. Kdo tedy pochyboval o jejím extrémním zaměření na závody má už teď jasno. Tohle je sport se vším všudy.
- čtěte dále »
- + Přidejte komentář
- Publikováno: 22.5.2016
- Zařazeno v:
Test Ducati Monster 821: Kdo potřebuje víc?
Legendární model Monster se opět o malinko vylepšil a osmikilo už má dnes rovných 821 kubíků. My jsme Monstříka prohnali všude kde se dalo a hned na úvod musíme prásknout, že se jedná o perfektně vyladěný bike.
- čtěte dále »
- 1 Přidejte komentář
- Publikováno: 15.5.2016
- Zařazeno v: